《高二分科，我选校花也选亿万身家》 第1093章 准生证近在眼前

警示灯转红，整条焊装线停止运行。质量系统很快弹出故障位置，并锁定前后两个工位。



专家拿出秒表。



“四点七秒，还可以。”



“重新启动呢？”



“必须由质量、设备和生产三方刷卡确认。”



“演示。”



三名负责人先后完成确认，系统记录了姓名与时间。设备自检结束后，机械臂才恢复运行。



赵宏远在检查表上写了几行字，没有当场表态。



考察持续到上午十点，一行人才进入总装车间。



生产线尽头停着六辆刚完成试制的星驰s9。



车身还没有安装正式品牌标识，前挡风玻璃上贴着不同编号。



其中两辆纯电版已经完成出厂下线检测，另外四辆仍在进行软件标定。



赵宏远绕车一周，伸手按了按车门接缝。



“这就是你们准备申报产品公告的车型？”



“对，纯电版先送审。”



李一男拉开驾驶位车门。



“第一批十五辆工程样车，去年第四季度已经分批送往检测机构。三万公里可靠性、正面碰撞、侧面碰撞、涉水和高低温测试都已完成。”



“碰撞车呢？”



“六辆已经报废封存，检测机构留档。其余车辆有五辆返回园区，正在进行拆解分析。”



李一男指向车间另一侧。



“这六辆是改进后的试制车。下周还会送出四辆，做产品公告和强制认证的补充检测。”



产品公告即工信部发布的《机动车生产企业及产品公告》，强制认证即常说的3c认证。



这两者是国内汽车能够合法上市销售并上牌的绝对先决条件，缺一不可。



负责电池安全的专家蹲下查看底盘，接着站起身。



“电池包防护等级？”



“整包防护达到ip67，核心高压接头按更高标准处理。碰撞后二十毫秒内切断高压，车身和电池包各有独立熔断保护。”



ip67是极其严苛的工业级防护标准。数字6代表能够完全防止灰尘侵入，7则代表电池整包可以在常温常压下，于一米深的水中浸泡半小时而不进水。这对于布满高压线的底盘电池包而言至关重要。



“热失控怎么处理？”



“单体触发后，导流通道会把高温气体排向车外。乘员舱预警不晚于热扩散前五分钟。”



专家没有接受口头答案。



“做模拟。”



技术人员推来测试设备，在指定接口输入故障信号。



中控屏立即弹出红色警告，车内语音要求人员离车。



高压系统随即断开，后台服务中心也在十几秒后打来电话。



电话由张雅接通。



“这里是星舟道路救援中心，请确认车辆编号和

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