绵阳星舟汽车产业园。



一辆中巴车驶过园区正门,停在总装车间外的接待区。



车门打开,国家主管部门派出的现场考察组依次下车。



周维民站在台阶下迎接,身旁是星舟汽车首席执行官李一男,以及售后体系负责人张雅。



没有欢迎横幅,也没有舞狮礼炮。



考察组提前发过通知,不看接待规格,只看工厂、技术、样车和服务体系。



组长赵宏远下车后,与周维民握了握手。



“周书记亲自陪同,规格是不是高了点?”



“星舟是省市重点产业项目,我来不是替企业说情。”



周维民侧过身,抬手指向身后的厂房。



“你们按规定查,有问题当场指出。绵阳负责监督整改,绝不护短。”



赵宏远点了点头。



“那就先看工厂。”



考察组没有进入会议室,直接从冲压车间开始检查。



整条生产线已经完成设备联调,机械臂按照预设节拍抓取钢板,送入大型伺服压力机。



这种依靠精密伺服电机驱动的先进设备,能够精准控制每一次冲压的行程与力度,远非传统液压冲床可比。



每一批钢板都有独立编码,供应商、炉号和入库时间均能追溯。



一名专家停在控制台前,临时抽取了三组车身侧围的数据。



“这批钢板的屈服强度是多少?”



值班工程师没有翻资料。



“高强度钢占白车身重量百分之六十八点七,车门防撞梁使用一千五百兆帕热成型钢。具体批次检测报告在质量系统里。”



在汽车制造术语中,“白车身”即指完成焊接但尚未进行防锈和面漆涂装的车体骨架。



而1500兆帕强度的热成型钢,意味着仅指甲盖大小的受力面积就能承受住近十五吨的重压,通常只被应用于b柱、防撞梁等最核心的保命结构上。



专家伸手指向屏幕。



“打开给我看。”



工程师刷卡进入系统,调出材料入库检测、冲压参数和废品处理记录。



三项数据互相对应,没有发现补录痕迹。



考察组随后进入焊装车间。



数百台机械臂正在空载运行,焊点坐标、压力和电流曲线同步出现在中央屏幕上。



赵宏远看向李一男。



“自动化率多少?”



“主焊线百分之九十二,关键焊点百分之百自动检测。”



李一男回答得很直接。



“量产后如果某个焊点失效,系统会锁定车身编号,停止后续流转。没通过复检的车,进不了涂装车间。”



一名专家忽然指向右侧警示灯。



“我想看停线机制。”



车间负责人愣了半秒,立即按下异常模拟按钮。

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