正文 第905章 自行车

李福远看着他。



张浩浩揉了揉鼻子，缩了缩脖子。



&34;这矿洞里还真是阴冷。&34;他打了个哆嗦。&34;不行，我得出去晒晒太阳。&34;



他裹了裹衣服，朝洞口的方向走了。



李福远在后面喊了一句：&34;你故事还没讲完呢！坦克后来怎么了？&34;



张浩浩头也不回：&34;你把你私藏的牛肉罐头给我四罐，我就告诉你。&34;



李福远翻了个白眼。



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会议室里，方天朔继续发言。



&34;刚才说的是西线。下面说中线和东线。&34;



他朝地图上铁原至金化的方向看了一眼。



&34;中线和东线是主攻方向。歼灭敌人是硬指标。但歼灭有一个前提——你得追得上他。&34;



他的语气沉了下来。



&34;从这几次战役的经验来看，我们每个夜晚的攻击推进距离大约是二十公里。而敌人利用机械化优势，一个夜晚可以后撤二十五到三十公里。也就是说，我们拼了命往前跑，他坐着卡车往后退，等我们追到他原来的阵地，天已经亮了，而敌人已经在二三十公里外的新阵地上严阵以待了。天一亮他的飞机起来，我们动不了，只能挖工事等到天黑再追。天黑了再追二十公里，他又退了二十五公里——永远差那么一截，永远追不上。&34;



他停了一下。



&34;刚才王副司令员也提到了这个困难。这是一个结构性的问题——两条腿追四个轮子，先天就吃亏。&34;



&34;之前邓副司令员说的办法——派小股部队到敌后炸桥堵路——这个确实有用，能把敌人的后撤速度降下来。但它只解决了问题的一半。它降了敌人的速度，却没有提高我们追击的速度。敌人慢了五公里，我们还是二十公里，差距缩小了，但还是追不上。&34;



他看了一圈会场里的人。



&34;上次雪夜偷袭汉城的时候，我们的一部分突击队员不是步行去的，是骑着自行车赶路的。那一次我就在想一个问题——能不能把自行车这个东西用到正规作战里去？&34;



会场里有几个人的表情变了。不是反对，是意外。



&34;我的想法是这样的。各军、甚至各师，组建一支快速追击分队。规模不需要太大——每个师一个营就够了。这个营的人骑自行车。再配上一部分两轮摩托车，速度更快。&34;



他用手在地图上比划了一下。



&34;进攻发起之后，正面部队突破敌人防线。快速追击分队不参与正面突破——他们从突破口穿过去，骑着车朝纵深猛插。不恋战，不攻坚，就是往前跑。抓住敌人的尾巴，甚至跑到敌人前面去，卡住路口，炸掉桥梁，占领要点。等后面的步兵主力追上来，敌人前有堵截后有追兵，想跑就没那么容易了。&34;



他收回了手。



&34;敌人降速，我

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