缘,随后重新低下头,继续核对当天的装置状态



供应链中心里,林知行把三项替代部件的清单单独抽出来,交给技术验收组



“全部按照原件的验收标准做,不能因为外部舱位变化就放宽,也不能因为要赶时间就把适用条件写成默认通过”



技术验收组负责人接过清单



“如果替代件的结构与原件不完全一样,验收记录怎么写?”



“按实际差异写,能对上的写对上,不能对上的留待复核”



“如果出厂数据达到要求,现场适配还没有做完呢?”



“写待现场适配,不写可直接使用”



林知行说完,把清单压在桌面上,红笔从三项部件上方划过



三个部件被单独列入国产切换路径,切换路径不等于最终放行,最终放行只认验收记录



上午九点,供应链中心收到一份新的承运清单



那份清单原本属于运输方自己的业务文件,里面列着他们近期必须承接的货物类别、包装尺寸和交接条件,几个被列为高运输风险的品类在两份清单里同时出现



林知行将启棠的受影响品类清单和承运方的业务清单并排放在一起



左边是被排后的中国工程设备,右边是承运方自己需要接运的同类货物



红笔从左边第一项划到右边第一项,又从左边第二项划到右边第二项



三处重合清清楚楚



采购负责人低声说道:“这些都是通用品类”



“不是只有我们要运”



林知行把承运清单翻了过来,背面是承运方自身的货单



“他们封的是我们的货,不是他们的账”



会议室里安静了一瞬



这句话没有被写进对外口径,也没有被发到任何公开群里,落在供应链内部的判断记录上



他们原本可以把某一类特殊设备排在后面,却不能把整个通用品类从运输市场上抹掉,因为同样的包装规格、同样的运输工具和同样的承运能力,还被其他客户使用



如果把这类货物一并排除,承运方自己也会失去业务



这不是态度变化,也不是谁忽然愿意帮忙,而是商业清单本身出现了无法回避的重合



何明远在总部远程看到了两张清单



“这部分重合可以作为业务事实留档,不能直接写成对方放弃限制”



“先写清楚事实”



陈启说道:“封锁的边界,先由他们自己的账单划出来”



林知行将两份清单收进档案袋,随后转向物流组



“重合品类继续按市场承运规则核对,受影响最大的特殊设备走第三路径”



物流负责人打开第三方中转方案



“第三路径分成两段,第一段通过第三方中转点完成散货拼箱,第二段由另一组承运资源接力,原来的集中舱位被分开,交接次数会增加,核对工作也会增加”



“船期呢?”
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