缩到十五厘米,引导员立即叫停,转向控制组把后三组车轴回调零点三度,车体重新对准标线。



停车期间,构件振动值归零,支撑机构保持锁止。



测距数据回到二十厘米以上,车辆再次前行。



十二辆车全部通过隧道群,用了四个小时。



许东升回到指挥车,把通行记录发进核心群:“秦岭隧道群通过,最窄处余量四十厘米,全车队参数正常。”



赵北很快回复:“四十厘米,开四个小时,我看文字都想收肚子。”



宋雅琴回道:“赵总的身体状态与运输参数无关。”



苏明哲问:“构件离散振动峰值多少?”



沈明轩把数据包发进群里:“最高值在cx-08进弯阶段,低于内控线31。”



苏明哲看完数据:“通过。”



陈启在办公室收到位置更新,车队刚驶出秦岭隧道群。



按许东升设定的节奏,位置与设备状态每隔三小时汇总一次,遇到桥梁、隧道与复杂弯道则切换到实时模式。



陈启把新位置标进运输图,又看向白板上的晨曦栏。



十二段构件走完两千公里路线中最难的一段,西北戈壁在地图另一端。



林晚棠带念念来办公室送晚饭,念念一进门就看见主屏上的绿色车队图标。



“爸爸,你在等什么?”



“等线圈到戈壁。”



“就是很大很大的圆吗?”



“眼下分成十二段,运到基地再拼起来。”



念念趴到桌边,看着地图上的线路:“它们怎么走得这么慢?”



林晚棠把饭盒放下:“东西太大,路上要小心。”



陈启指向最前面的绿色图标:“爸爸在等一份很大的快递。”



“比冰箱还大吗?”



“十二辆大车才能装完。”



念念把两只手张开:“那快递员力气真大。”



“负责运送的是许叔叔。”



她低头对儿童手表说了一段话:“许叔叔,大快递要看好,别把我的太阳弄丢了。”



许东升正在指挥车里检查下一段天气,收到语音后回了四个字:“一定送到。”



进入行程第三天,气象系统在清晨发出预警,秦岭北侧一片降雪云团改变路径,车队前方七十公里路段可能出现积雪与结冰。



许东升将天气图放大,原计划中的主路线正穿过降雪中心,备用路线需要绕行一百六十公里,还要经过两座没完成第二轮复核的桥梁。



“走主路线,除雪组提前进场,车队在第二十六号驻车区等通行。”



前方协调人员立刻行动,除雪设备从两处保障点驶上道路,路政团队关闭入口,交警把社会车辆引向另一条通道。



雪落到驻车区,十二辆特种运输车完成编组,银灰色保护罩很快覆上一层白色,采集模块按设定曲线保持内部温度稳定运行。



许东升穿上外套走

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