/>
橙子把这个周期改写成六十天,土建分区交付,设备交叉安装,中匈工程团队三班轮换,pack线与总装线并行调试,质量验收标准一项没减。



活动开始前,媒体区已经坐满,德国、匈牙利与奥地利的汽车记者占据前两排。



梁鸿远从侧门进入准备区,巴拉日抱着一摞资料跟在身后,经过媒体通道时,两名德国记者正在低声交谈。



“《汽车周刊》上周还说工厂只是政治秀。”



“他们判断至少十八个月才能出车,眼前这台该怎么解释?”



“样车可以从中国运来。”



“车身编号和生产数据全公开了,二十八家本地供应商也在现场。”



梁鸿远脚步停了一下,转身走向临时办公室,从公文包里取出一本德国《汽车周刊》。



封面标题。



《橙子的布达佩斯政治秀:产能承诺还是工业幻觉》



文章引用了欧洲传统车厂的建厂周期,判断橙子即便完成厂房建设,也要用十八个月解决供应商匹配、人员培训与质量爬坡。



梁鸿远把杂志夹在文件中,回到发布台侧面。



巴拉日看见封面。



“您准备回应他们?”



“让首车回应。”



上午十点,匈牙利总理车队抵达工厂,经济部门与地方政府代表一同入场,首车的生产档案被放在发布台右侧,欧盟认证测试数据与本地供应商清单则放在左侧。



总理参观总装线后走上发布台,现场剪彩只保留一条红色绸带,两侧分别由中国工程师和匈牙利工人代表扶住。



剪刀落下,红绸分开。



巴拉日站在首车旁,把车钥匙交给梁鸿远。



梁鸿远接过钥匙,走到话筒前。



“六十天前,这片土地还在做设备基础,今天,第一台欧洲版橙子从布达佩斯工厂下线。”



他抬手指向身后的工厂。



“行业常见周期是十八至二十四个月,我们用了六十天,这是一百二十名中国工程师、匈牙利本地团队和二十八家供应商共同完成的工程成果。”



媒体区快门接连响起。



梁鸿远没有多讲,他拿出那本《汽车周刊》,封面朝向台下。



“有人说,这座工厂只是一场政治秀。”



前排记者都看见了封面标题,来自《汽车周刊》的两名记者低头翻开电脑。



梁鸿远走下发布台,来到首车副驾驶旁,拉开车门,把杂志封面朝上放进手套箱。



“我把这本杂志留在第一台车里,希望多年以后,有人打开它时,会把这篇文章当成一个笑话。”



手套箱合上。



匈牙利总理走到车旁,透过车窗看了一眼手套箱。



“梁先生,这辆车以后会放在哪里?”



“首车完成全部质量复检后,会留在工厂展厅。”



“那本杂志也留下?”

本章未完,点击下一页继续阅读

(2/5)

章节目录

百分百胜:我在金融市场降维打击所有内容均来自互联网,零点小说网只为原作者小桥流水瘦马的小说进行宣传。欢迎各位书友支持小桥流水瘦马并收藏百分百胜:我在金融市场降维打击最新章节