上午,特急物流车停在燃烧室车间门口,司机把恒温箱从车厢里抱下来,箱体外侧贴着红色标签,长江-1000a燃油喷嘴,b23替换件。



苏明哲从工具箱旁站起来,昨夜那只红色隔离盒还放在检测台上。



他接过恒温箱,核对封签、批次、加工编号,三项全部对上后,才剪开扎带。



新喷嘴躺在防震泡沫中,表面干净,喷射孔边缘在灯下泛着细细的金属光。



陈宇端着检测记录本跟在旁边。



苏明哲把新喷嘴送到显微检测台,内窥镜探头伸进去,二十四个喷射孔逐个检查,屏幕上孔壁光滑,找不到卷边。



检查表签完,他把旧b23喷嘴装回红色隔离盒,新件装上燃烧室,密封圈复位,外壳扣合。



扭矩扳手咔哒到位,苏明哲站直,退后半步。



“装好了。”



李天已经在一号试车台控制室,桌上摆着昨夜那张红圈报告,涡轮后温曲线上的03锯齿仍被放大钉在主屏右上角。



听到喷嘴更换完成,他把报告放在主控台旁,向操作员点了一下头。



轨道车重新把长江-1000a推入试车台,测试架八个固定点依次锁死,燃油接口接入,冷却管路接入,光子fadec接口接入,数据采集线逐项亮绿。



防爆门合上,厚重闷响从地面传到控制室,每个人都往屏幕前靠了半步。



苏明哲站在后排,白大褂口袋里的手收紧,又松开。



李天翻开启动程序第一页,右手放在启动键旁,左手边是新喷嘴批次表。



操作员报:“燃油供给正常”。



工程师报:“光子fadec自检通过”。



李天按下启动键,涡扇转子开始转动,n1转速从零攀升,30,50,80。



控制室里无人开口,记录员笔尖在纸上划动,涡轮前温度和涡轮后温度两条曲线同时往上走。



李天盯着主屏右侧的涡轮后温曲线,上次锯齿出现的位置正在接近,屏幕上的目标线被放大到最大比例。



85。



90。



那条曲线贴着目标区间往前走,。



95。



李天侧头看了苏明哲一眼,又看回主屏。



“推到100。”



操作员把推进杆推到全推力位置,n1转速升到100,推力读数跳出,达到设计值百分之98。



振动值刷新,设计上限70。



排气温度在设计上限85以内。



燃油流量曲线没有异常波动。



光子fadec响应栏一行行亮绿。



控制室里依旧无人说话,设备低鸣贴着墙面传来,试车台内的长江-1000a在固定架上高速运转,尾喷管后方热浪把观察窗外的灯影晃成一层细纹。



计时栏跳过六十秒。



涡轮后温曲线贴线前行,昨夜那道锯齿消失得干干净净。
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