我们跟降,就把它的压力接到自己身上。”



赵北把订单后台递过去。



“今天上午新增订单比昨天少了12。”



“影响已经有了。”



陈启看了一眼。



“正常。”



“有人会犹豫,也有人会再比较。”



“我们要做的,是让比较的人把账算清。”



他看向姜可盈。



“用户账单准备好了吗?”



姜可盈切出一组素材。



真实车主授权的充电记录。



三天通勤里程。



用车费用。



销售顾问讲解三电质保的短视频。



还有一个首批车主在评论区写的留言。



“我不需要厂家替我骂谁,我只想知道三年后谁更省钱。”



姜可盈说:



“今天中午开始投放。”



“用车主原始记录做内容。”



陈启点头。



“可以。”



何明远也在会议室。



他把老车斯基的文章打印出来,划了几处。



“这篇文章有法律风险。”



“他说存在安全隐患,没有给检测数据。”



“他说送检特供车,没有说明依据。”



陈启问:



“数据问过了?”



“问过一次,他拒绝。”



“再问一次。”



姜可盈拿起手机,当着众人发消息。



“老车老师,针对您文章中提到的电池包结构安全疑点,启程汽车希望您提供拆解车辆来源、检测条件、完整视频及原始数据。我们愿意承担第三方复测费用,并接受公开监督。”



消息发出。



十分钟后,对方回复。



“不便提供,后续会继续跟进。”



姜可盈把回复投到屏幕上。



赵北把手机拍在桌边。



“这不就是耍赖?”



陈启看了他一眼



陈启把老车斯基的文章翻到配图部分。



“梁鸿远。”



“我在。”



“量产版电池包结构和他图里的差别,能不能用公开资料说明?”



梁鸿远说:



“能。”



“固定孔位置、底护板加强筋、电池包边框加强件,都可以公开。”



陈启说:



“够了。”


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