下午两点。



环形会议厅重新开放。



上午的技术展示已经改变场内节奏。不少委员都在翻看启棠提交的材料,几名记者守在门口,看到陈启和苏明哲进来,镜头立刻跟上。



施特恩贝格比他们早到。



他坐在前排,面前放着一叠新打印的文件。



顾安琪看了一眼封面,压低声音。



“他应该要说具体的操作性了操作性。”



陈启坐下。



“让他说,我们按上午的来,见招拆招。”



委员会主席敲了敲麦克风。



“下午听证继续。”



“奥能集团可以进行补充陈述。”



施特恩贝格起身。



他没有再讲奥能过去的案例,也没有继续强调多家工厂。



那一套上午已经被苏明哲的数据压住了。



他换了方向。



“各位委员,启棠方案在技术严谨性上值得尊重。”



“但标准不只是技术文件。”



“它必须能被全球产业链执行。”



大屏幕切到一张矿山分布图。



非洲,南美,东南亚,多地被标出。



“启棠方案要求原材料溯源到矿山。”



“这听起来很好。”



“但实际执行中,大量中小型矿山不具备完整数字化采集能力。”



“数据采集成本由谁承担?”



“第三方认证费用由谁承担?”



“如果这些矿山无法完成认证,它们是否会被排除在全球供应链之外?”



他看向委员会席位。



“奥能方案采取阶段性路线。”



“先覆盖大规模矿山和成熟供应商,再逐步下沉。”



“这不是降低标准。”



“这是能让标准真正落地的,不是镜花水月。”



台下有几名委员开始记录。



施特恩贝格继续。



“还有一点。”



“启棠方案覆盖全链条碳足迹。”



“但欧盟碳边境调节机制现有核算方式,与启棠方案存在差异。”



“如果直接采用启棠框架,未来会产生兼容问题。”



他把话说向落地成本。



这比上午的正面技术对比更加难以处理。



因为许多委员关心执行成本。



万和汽车的李志宏也跟着补充。



“从整车企业角度,我们欢迎更高标准。”



“但标准必须可执行。”



“如果供应链认证成本过高

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