作为营销之王，年度营销费用在40-50亿美元左右，也只不过给方星河开到了2000万一年。
因为明星代言只是所有营销里的一环，电视广告、大型车展、杂志、公关，每一样都是吃钱的大头。
起亚的想法，很明显是把钱都砸给方星河，然后往那儿一躺，等着方哥带飞。
2500万听着很吓人，实际上很搞笑。
本田讴歌、丰田酷路泽开价2000万，但是人家有配套的宣传，也舍得拍大投资的广告片，这才是正常且有价值的合作。
不过，如果日系车企只肯给2000万，那么他们也必然被pass掉。
你方爹现在是这个身价吗？
尤其是代言日本车，得加钱！
当方星河流露出一丝松动的态度之后，三大日企果然上头了，嗷嗷叫着开始竞价。
对于日系车而言，方星河的价值格外不一般。
首先，方星河在日本半黑半红，涨幅和跌幅相加之后，基本能够稳住本土市场份额。
除掉这个中性因素，剩下的都是优势。
在韩国，你方哥早已证明了威力——所有他代言的商品，市占率最少都涨了40%。
在中国，意义更重大。
作为一个知名爱国偶像，一旦方星河代言了某款日系车，就相当于用自身口碑为他们做了背书，可以最大化低销负面印象，促进销售。
在美国，日系车同样处于急剧扩张期，可靠、省油、高性价比，在家用市场已经仅次于皮卡。
得到方星河，就等于在全球市场占据主动权。
因此，日本三大车企真是下了血本，比Intel更疯狂。
battle到最后，三家都开出了5年1.5亿的天价合同，完全忽视了方星河身上存在的“艺术风险”。
根据角川历彦的说法：“BOSS您对于日系车的价值远远不止于销售本身，这种程度的溢价，不会因为您的电影失利而有所改变。”
内奸角川什么都敢泄露，日本车企有一个核心判断，他一打听出来就跟方星河讲得明明白白。
“他们判断，哪怕您在5年内连续失利三四部影视作品，也不会动摇全球第一偶像的根基，仍然可以保持文化领袖的身份，创造流行，执掌时尚。
所以这种不理智的溢价是争取您的必要牺牲，但是考虑到日本国内情绪，签约金额会严格保密，不向大众泄露。”
方哥顿时冷笑：你们想保密就保密？问过我了吗？
狗方压根就不打算接日本车的代言，只是利用他们抬价罢了。
当他的身价虚高到3000万美金的第2天，三大德系车企就通过不同渠道得知了消息。
“Fuck！小日本疯了吧？！”
各路掌舵人气得破口大骂，然后一边骂一边咬着牙往前跟。
“加关税！”
“只要确定了是方星河代言，第一时间就给我拉高他们的关税！”
所有人都慌，他们不怕方星河代言高端车型，
因为明星代言只是所有营销里的一环，电视广告、大型车展、杂志、公关，每一样都是吃钱的大头。
起亚的想法，很明显是把钱都砸给方星河，然后往那儿一躺，等着方哥带飞。
2500万听着很吓人，实际上很搞笑。
本田讴歌、丰田酷路泽开价2000万，但是人家有配套的宣传，也舍得拍大投资的广告片，这才是正常且有价值的合作。
不过，如果日系车企只肯给2000万，那么他们也必然被pass掉。
你方爹现在是这个身价吗？
尤其是代言日本车，得加钱！
当方星河流露出一丝松动的态度之后，三大日企果然上头了，嗷嗷叫着开始竞价。
对于日系车而言，方星河的价值格外不一般。
首先，方星河在日本半黑半红，涨幅和跌幅相加之后，基本能够稳住本土市场份额。
除掉这个中性因素，剩下的都是优势。
在韩国，你方哥早已证明了威力——所有他代言的商品，市占率最少都涨了40%。
在中国，意义更重大。
作为一个知名爱国偶像，一旦方星河代言了某款日系车，就相当于用自身口碑为他们做了背书，可以最大化低销负面印象，促进销售。
在美国，日系车同样处于急剧扩张期，可靠、省油、高性价比，在家用市场已经仅次于皮卡。
得到方星河，就等于在全球市场占据主动权。
因此，日本三大车企真是下了血本，比Intel更疯狂。
battle到最后，三家都开出了5年1.5亿的天价合同，完全忽视了方星河身上存在的“艺术风险”。
根据角川历彦的说法：“BOSS您对于日系车的价值远远不止于销售本身，这种程度的溢价，不会因为您的电影失利而有所改变。”
内奸角川什么都敢泄露，日本车企有一个核心判断，他一打听出来就跟方星河讲得明明白白。
“他们判断，哪怕您在5年内连续失利三四部影视作品，也不会动摇全球第一偶像的根基，仍然可以保持文化领袖的身份，创造流行，执掌时尚。
所以这种不理智的溢价是争取您的必要牺牲，但是考虑到日本国内情绪，签约金额会严格保密，不向大众泄露。”
方哥顿时冷笑：你们想保密就保密？问过我了吗？
狗方压根就不打算接日本车的代言，只是利用他们抬价罢了。
当他的身价虚高到3000万美金的第2天，三大德系车企就通过不同渠道得知了消息。
“Fuck！小日本疯了吧？！”
各路掌舵人气得破口大骂，然后一边骂一边咬着牙往前跟。
“加关税！”
“只要确定了是方星河代言，第一时间就给我拉高他们的关税！”
所有人都慌，他们不怕方星河代言高端车型，
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