械引信。它核心是“击针-弹簧-雷管”联动机构,需通过火箭弹撞击目标的冲击力压缩弹簧,使击针刺向雷管。若弹簧刚度过强,或击针行程过短,只能产生轻微撞击时都无法触发。我们的单兵火箭筒,就因为弹簧刚度过大,击中日军轻型装甲车侧面时,常因冲击力不足导致哑弹。这4枚火箭弹也是同样情况。”



另一名工程师反驳:“弹簧刚度是经过多次测试的结果,如果刚度不够,很容易提前爆炸,不利于对付坦克和碉堡等攻坚目标。”



确实是如此,弹簧刚度是不可能调整的。



随即大家讨论起其他可能性。



会不会使保险机构失效?



为防止运输中意外触发,引信设有保险销和离心保险,装弹的时候,会取掉保险销,但离心保险需要在飞行中靠离心力解除保险。



部分技术人员认为,是不是离心保险的配重块卡滞,导致保险未解除。



这也是有可能的。



方文亲自拆卸了4个引信,将里面的离心保险装置展露出来。



都是一样的问题,配重块卡在管槽中没有松开,从而导致火箭弹引信处于半锁死状态。



方文用起子戳了下,保险装置才滑出。



“找到了,是部件规格生产不标准的原因。”方文严肃道:“按照其中的生产编号,找出相应工位,对相应工作人员进行处罚。”



想要达到高成品率,就不能在任何生产环节松懈,方文这次毫不留情。



随即,厂部顺着部件的生产编号,找出了那位工人,进行了严肃的批评教育。



那名工人没想到自己的工作失误,竟然造成了4枚火箭弹的故障,自己也很内疚,写了检讨信,在厂里大会上向所有人自我检讨。



这也让所有工人都对火箭弹生产有了新的认知,这是一个严密的过程,任何一个环节出错,都会导致失败。



39年5月中旬,第一批300枚火箭弹生产完毕。



方文给自己的联络人白云飞发报。



【新厂出货,现有火箭弹300枚,车用载具4部,搭载火箭弹发射巢炮舰机2架。】



电报发出去后一小时,白云飞回电。



【这种新武器需要训练吗?】



方文回电。【采用炮兵的训练方式,射击诸元有所不同,我会安排教官随同前往进行教学。】



随后,白云飞去向延安汇报了。



一番电报交流下,双方确定了交货方式和交货地点。



车载火箭弹和改装炮舰机,全数运往太行山区,那边准备用用这种新式武器进行一场大行动。



八路军准备针对华北日军进行反攻了!



方文也很想参与这次行动,随即立即准备向国内发货。



正好,泰山一号也改造好了。



飞机制造2厂,方文驾驶硕大的泰山一号从机库中驶出。



和以前比,体型还是那么巨大,但机身已经改造成了流线型,两个螺旋桨安装在上单翼左右两侧,发动机在机翼下方的位置。



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