“啥玩意儿?舒适模式?我还说体验一下,你们这么大个车,到底动力够不够强呢!”



“还是不要了吧,等你先开两圈,熟悉熟悉后,咱们再挑个宽敞的直线路段,让你体验一下加速性能如何。”



“行吧行吧,你们的车,你说了算!”



说罢,窦建盛低头看向档位控制区。



找到那个中文标识‘驾驶模式’的按钮。



轻轻推了几下,伴随着声音和动画的不同变化。



从动力、节能、科技、越野等众多模式中,找到了‘舒适模式’。



“现在行了吧?”



“再摁一下那个自动驻车按钮。”



“为什么?”



“这样你中途停车的时候,深踩一下刹车,车子就像自动给你拉起了手刹,哪怕是坡道上也不溜车。”



“嗬,挺花里胡哨啊!”



“其实挺实用的,你试过就知道了,走吧,油门给轻点儿。”



“放心,十多年驾龄的老司机了!”



窦建盛说罢,便轻踩油门。



路虎9轻盈启动,安静的缓缓向前。



“咦,怎么车子动了,却没听到一点儿发动机声响啊?”



“因为现在电池还电量充足啊,是电机在用电力驱动行驶呀!”



“所以发动机要等电池快没电的时候,才会介入?”



“对,而且只负责发电。”



“只发电?不直接驱动车辆?那岂不是意味着你们这款车,不需要变速箱?”



“有啊,只不过是给电动机用的。”



窦建盛忍不住轻哼一笑。



“啧啧,你们可真会投机取巧啊!”



“知道自己没有足够的技术积累,也很难绕开国际车企们的专利壁垒,索性就干脆不造燃油变速箱。”



肖金骅反问道:“这明明是扬长补短,怎么能说是投机取巧呢?”



窦建盛笑而不语。



将车开出停车场后,便提速往球场方向驶去。



油门往下踩,速度往上升。



非常线性的加速,让窦建盛感觉非常不错。



手动挡的燃油汽车,要想加速,就不得不频繁踩离合、加档位、踩油门。



而自动挡燃油汽车,是不需要靠司机踩离合换挡了,一直踩着油门就行。



可是每当变速箱换挡的时候,就会仿佛瞬间失去了动力,以至于换挡的顿挫感很明显。



即便买很昂贵很高档的进口豪车,用了很高级的自动变速箱,仔细感受依然能察觉到换挡顿挫感。



但此时此刻,窦建盛哪怕屏气凝神、认真体会,也丝毫感受不到一丁点儿的换挡顿挫,动力来的非常丝滑。



眼看即将进入弯道,轻踩刹车转动方向盘,庞大的suv竟然一点儿也不笨拙,而且也没有晃晃悠悠的开船感。


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