如指掌。



“02号,你看起来不错,继续保持。”着舰指挥官的声音从耳机中传来。



王炜没有回答,全部注意力都集中在操控上。



现在,他已经能清晰看到航母的全貌。



那巨大的飞行甲板在阳光下闪闪发光,斜角甲板上的白色标线格外醒目——



比当年从类似角度看到的卓越号宏伟何止十倍。



甲板左侧,菲涅尔光学助降系统的灯箱已经亮起,等待引导他的进场。



高度200米,王炜微微调整油门以维持速度,现在,航母就在正前方约2公里处,正以30节的速度破浪前行。



“02号,下滑道很好,稍微向右修正2度。”着舰指挥官指示道。



王炜轻轻蹬右舵,战机微微转向。



海面在视野中迅速扩大,他能看到波浪的细节,甚至偶尔闪过的飞鱼。



这种低空飞行的感觉既熟悉又陌生——



在模拟训练中经历过无数次,但真实的海洋环境还是带来了不同的感官刺激。



高度120米……60米……航母的轮廓在视野中越来越大。



王炜调整姿态,让机头对准斜角甲板的中线。



他的右手紧握操纵杆,左手随时准备调整油门。



似乎有汗水从额头滑落,但已经无暇擦拭。



“保持姿态。”着舰指挥官的声音也变得急促起来。



在舰载机着舰这件事情上,大家都是新手。



王炜感到心跳加速。



此刻航母甲板上的气流比训练时更加复杂——舰体运动产生的扰流、海面反射的乱流、甚至是锅炉沿着排气口喷出的热浪……所有这些因素都在影响着战机的稳定性。



在距离甲板200米时……他能清楚地看到甲板上的每一道焊缝,每一个系留环。



好在,复飞警示灯始终没有亮起,他的迎角和下降率都毫无问题。



“稳住……稳住……”



王炜轻声对自己说。



随着一声轻微的撞击,战机的主起落架接触到了甲板。



几乎在同一刻,他将油门推至最大,发动机发出震耳欲聋的咆哮。



战机在甲板上停留了不到一秒,便再次腾空而起。



“02号触舰成功,位置完美!”着舰指挥官兴奋的声音传来,“回到等待航线,准备正式着舰。”



王炜长舒一口气,拉起战机重新爬升。



触舰复飞顺利完成,但真正的挑战还在后面——这次要放下尾钩,真正被阻拦索拉住。



当六架战机全部完成触舰复飞后,部队长的声音再次响起:“各机注意,开始正式着舰程序……和刚才一样,01号首先进场,02号准备。”



王炜调整呼吸,在等待航线中盘旋。



他观察着01号机的进场过程,试图从部队长的操作中汲取经验。



浅灰色的战鹰

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