第1492章 赞比西河改造工程
“文明世界”，在20世纪初算不得好词汇，欧洲，美国和东非三大集团都自诩“文明世界”也都不干人事，当然，其他国家和地区势力也未必品德高尚，如果他们有这个实力的话，说不定比三大集团还更加胡作非为。
比较典型的就是印度，前世印度独立后，就完美的传承了英国的遗风，最喜欢在区域内以小欺大，不过，印度继承了英国的傲气，却没有继承英国人的狡诈和理性，导致在国际社会上，经常丑态频出。
……
1930年4月5日。
莱茵市，东非水利部。
最近几个月，水利部的工作十分繁忙，因为在“七五”期间，确定了要大建水利后，很多待定项目都被翻了出来，然后进行评估，最后选择性的落实，而其中最引人关注的项目之一，就是赞比西河航运改造计划。
甚至弗里德里希皇储亲自到水利部长进行督促，会见了部长巴赫等人。
在会议室内，一张巨大的赞比西河流域地图被挂在墙壁上，详细的勾勒出赞比西河及其支流分布，区域地形，降水等情况。
弗里德里希皇储坐在首位，对水利部的官员和专家们说道：“赞比西河是对帝国经济格局最具影响力的一条河流，从其出海口欣代，到太特工业基地，再到波西米亚和中央工业区，沿岸几乎是帝国人口，农业和工业最稠密的地方。”
“而且，赞比西河也是东非四条大河中，唯一一条全部位于帝国境内的河流，因此，赞比西河治理对帝国具有重要的意义，这一点，刚果河都比不了。”
所谓的东非四条大河，一般指的就是赞比西河，刚果河，尼罗河还有奥兰治河，这四条的长度都在两千公里以上。
整个非洲大陆也仅有五条长度超过两千公里的河流，分别是六千六百多公里的尼罗河，四千七百多公里的刚果河，四千一百多公里的尼日尔河，最后是两千五百多公里的赞比西河和约两千二百公里的奥兰治河。
除了尼日尔河以外，其他四条河流都和东非有关，赞比西河完全属于东非，刚果河绝大部分位于东非境内，仅有少量支流在比属刚果殖民地境内，尼罗河大部分位于东非境内，而奥兰治河则是东非和南非共有的界河。
因此，只有赞比西河和刚果河，基本在东非的掌控范围之内，其中刚果河虽然有些许支流在比属刚果殖民地，但完全可以忽略不计，加上比属刚果殖民地本身也受东非政策的影响，所以把刚果河看成东非所有也没太大问题。
而刚果河也是东非航运条件最好的一条河流，可惜它并不处于东非经济和人口密集区域内，如果能把刚果河和赞比西河兑换位置，那恐怕上个世界，东非政府就对刚果河动手了。
哪怕刚果河下游的瀑布群，东非也会想方设法将其避开，可惜，现实是刚果河流域在东非经济中的权重占比太小，根本不值得东非政府不计成本的投入。
而赞比西河虽然条件差一点，可因为位置优越，所以哪怕建设成本更高，东非政府也舍得投入。
弗里德里希皇储说道：“赞比西河长度在两千五百公里以上，径流量在帝国境内也能排到第三位，仅次于刚果河还有奥戈韦河。”
奥戈韦河是主要流经东非加蓬省的河流，没有太大知名度，但是它的水量却能排在非洲河流第三位，仅次于刚果河和尼日尔河。
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“文明世界”，在20世纪初算不得好词汇，欧洲，美国和东非三大集团都自诩“文明世界”也都不干人事，当然，其他国家和地区势力也未必品德高尚，如果他们有这个实力的话，说不定比三大集团还更加胡作非为。
比较典型的就是印度，前世印度独立后，就完美的传承了英国的遗风，最喜欢在区域内以小欺大，不过，印度继承了英国的傲气，却没有继承英国人的狡诈和理性，导致在国际社会上，经常丑态频出。
……
1930年4月5日。
莱茵市，东非水利部。
最近几个月，水利部的工作十分繁忙，因为在“七五”期间，确定了要大建水利后，很多待定项目都被翻了出来，然后进行评估，最后选择性的落实，而其中最引人关注的项目之一，就是赞比西河航运改造计划。
甚至弗里德里希皇储亲自到水利部长进行督促，会见了部长巴赫等人。
在会议室内，一张巨大的赞比西河流域地图被挂在墙壁上，详细的勾勒出赞比西河及其支流分布，区域地形，降水等情况。
弗里德里希皇储坐在首位，对水利部的官员和专家们说道：“赞比西河是对帝国经济格局最具影响力的一条河流，从其出海口欣代，到太特工业基地，再到波西米亚和中央工业区，沿岸几乎是帝国人口，农业和工业最稠密的地方。”
“而且，赞比西河也是东非四条大河中，唯一一条全部位于帝国境内的河流，因此，赞比西河治理对帝国具有重要的意义，这一点，刚果河都比不了。”
所谓的东非四条大河，一般指的就是赞比西河，刚果河，尼罗河还有奥兰治河，这四条的长度都在两千公里以上。
整个非洲大陆也仅有五条长度超过两千公里的河流，分别是六千六百多公里的尼罗河，四千七百多公里的刚果河，四千一百多公里的尼日尔河，最后是两千五百多公里的赞比西河和约两千二百公里的奥兰治河。
除了尼日尔河以外，其他四条河流都和东非有关，赞比西河完全属于东非，刚果河绝大部分位于东非境内，仅有少量支流在比属刚果殖民地境内，尼罗河大部分位于东非境内，而奥兰治河则是东非和南非共有的界河。
因此，只有赞比西河和刚果河，基本在东非的掌控范围之内，其中刚果河虽然有些许支流在比属刚果殖民地，但完全可以忽略不计，加上比属刚果殖民地本身也受东非政策的影响，所以把刚果河看成东非所有也没太大问题。
而刚果河也是东非航运条件最好的一条河流，可惜它并不处于东非经济和人口密集区域内，如果能把刚果河和赞比西河兑换位置，那恐怕上个世界，东非政府就对刚果河动手了。
哪怕刚果河下游的瀑布群，东非也会想方设法将其避开，可惜，现实是刚果河流域在东非经济中的权重占比太小，根本不值得东非政府不计成本的投入。
而赞比西河虽然条件差一点，可因为位置优越，所以哪怕建设成本更高，东非政府也舍得投入。
弗里德里希皇储说道：“赞比西河长度在两千五百公里以上，径流量在帝国境内也能排到第三位，仅次于刚果河还有奥戈韦河。”
奥戈韦河是主要流经东非加蓬省的河流，没有太大知名度，但是它的水量却能排在非洲河流第三位，仅次于刚果河和尼日尔河。
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