根说:“可以。”



挂了电话之后,他又在地图上那几条虚线旁边用铅笔标了一行小字:



“中型船优先。”



杨成龙从码头那边过来之后站在桌边看了一会儿,看到那行新标的小字,没有评价,转身走向码头。



他走到正在浇筑的新泊位旁边蹲下来,用手掌按了一下已经硬化的水泥表面,确认了质量,然后把那行字在心里过了一遍,没有说出口。



下一阶段的工作开始后,叶归根没有再继续细化那张地图。



他把地图收进文件柜里,等港口扩建和航线协调完成时再取出来。



他关好柜门,拉开座椅坐下来看了一眼窗外,视野里有一段刚完成的路基和几只沿着码头边缘走动的海鸟。



那一整段航线的规划已经固定为一条完整的路径,坐标没有松动,也没有因为缺乏使用而生锈。



风穿过敞开的窗口,吹动桌面上那张已经写满备注的白纸边缘,纸面翻起了一下又落回原位。



叶归根伸手把它按平,但没有移动位置,继续看着地图上几条虚线的方向,确认它们与港口的位置对得上,然后合上了文件柜的柜门。



太平洋岛国港口新泊位的水泥已经硬化到可以承重的程度。



杨成龙蹲在泊位边沿,用拇指甲在水泥表面划了一道,确认没有留下痕迹,然后站起来,对施工队长说:“可以用了。”



第二天,刘船长的船靠了港,新泊位。缆绳系好之后,刘船长站在泊位边缘,用自己的体重在码头面上压了两次,然后看着杨成龙说:



“这比老泊位还稳。”



杨成龙把缆绳在缆桩上绕好:“那以后新船都停这儿。”



消息传开之后,叶归根陆续收到几封邮件。其中一封来自一家华夏远洋的调度部门,措辞直接:



“我们计划将以下三条航线中的中转港调整为贵方港口。”



邮件附了一份航线调整表,表上列了三组船期,对应的港口名称和停靠时间都与叶归根的规划完全吻合。



叶归根没有修改那份表,直接把它转发给了对应港口的调度室。



杨成龙在太平洋岛国港口也收到了类似的调整通知,通知的内容是一艘中型散货船的航线修改,修改后的路径比原来少了一段绕行。



他看完后没有转发,只是在港口日志里记了一笔,然后把通知夹在日志本里。



窗外的海面上,刘船长的船正在缓慢驶离泊位。它的吃水比来时浅了一层,甲板上原本码放整齐的集装箱已经卸空,舱盖板重新闭合,钢板边缘的合缝在港口灯光的照射下形成一道细长而均匀的深色接痕。



杨成龙在窗前站了一会儿,沿着码头的台阶走下去,在泊位边缘蹲下来,用手掌平压了一下新浇筑的硬化面,确认表面没有任何鼓包,然后把手掌收回来,在裤腿上拍了拍沾着的细灰,转身走回办公室。



第一艘完整走完“回家路线”的船,是一艘叫“海安号”的中型散货船。



它从非洲西海岸出发,沿着叶归根规划的那条虚线航道,中途停靠了三个港口——中美洲的补给港、太平洋岛国的中转港,然后一路向东,驶向华夏。



全程

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