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当然，导致美国造船产业下滑这么严重的原因还有另外两个：
1、琼斯法案
2、华盛顿海军条约。
琼斯法案规定，在美国国内航线上运行的船只，必须要使用美国本土建造的商船。
美国政府的本意是保护本国造船产业，但却导致美国造船企业止步不前，完全不想去跟国际同行竞争国际订单，只想躺着吃本国的高价订单。
毕竟他们靠政策垄断了国内市场，他们开再高的价格，本国的船行们也只能被迫接受，利润回报远超国际订单！
这个法案带来的影响很恶劣，本来美国造船厂的建造成本就比国外的同行高，现在又不思进取了，成本进一步上抬，国际竞争力直接归零了。
而华盛顿海军条约又砍掉了军方的订单，让美国造船厂的产量一下子就崩盘了。
对于德国来说，这是机会！
一个取代美国造船厂市场份额的机会！
：感谢残傷花大佬在9月7日打赏的礼物之王，这是第一次收到礼物之王，非常感谢大佬抬爱，接下来为大佬加更7章！(3/3)
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1、琼斯法案
2、华盛顿海军条约。
琼斯法案规定，在美国国内航线上运行的船只，必须要使用美国本土建造的商船。
美国政府的本意是保护本国造船产业，但却导致美国造船企业止步不前，完全不想去跟国际同行竞争国际订单，只想躺着吃本国的高价订单。
毕竟他们靠政策垄断了国内市场，他们开再高的价格，本国的船行们也只能被迫接受，利润回报远超国际订单！
这个法案带来的影响很恶劣，本来美国造船厂的建造成本就比国外的同行高，现在又不思进取了，成本进一步上抬，国际竞争力直接归零了。
而华盛顿海军条约又砍掉了军方的订单，让美国造船厂的产量一下子就崩盘了。
对于德国来说，这是机会！
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