挂挡的杆子都没有,俺咋开咧?”老李局促地搓着满是老茧的双手。



小陈工坐在副驾驶的位置上,指着方向盘右侧下方的一根小拨杆。



“李师傅,这是怀挡。您往下拨一下就是前进挡。不需要踩离合,直接踩右边那个踏板,也就是电门就行。”



老李半信半疑地拨了一下怀挡,脚底下试探着踩了一点点踏板。



巨大的矿卡没有丝毫迟滞,直接往前动了起来。



老李吓了一跳,赶紧松开脚去踩左边的刹车踏板。



“李师傅您别紧张,电车的电机低转速下扭矩大得很。”小陈工在一旁安抚道,



“您稍微给点劲,直接压过那个泥坑。”



老李稳住心神。他用力踩下电门。



这台载重过百吨的钢铁巨兽发出一声轻微的蜂鸣,四个巨大的轮胎卷起泥浆。



车身没有迟疑,非常轻松地越过了那个平时要轰大油门才能爬过去的烂泥坑。



没有黑烟,没有震耳欲聋的机械轰鸣。



老李握着方向盘,感觉这台庞然大物轻盈得不可思议。



等车子开上平坦的路面,车顶的激光雷达重新捕捉到了三号路的岩壁轮廓,平板电脑上闪烁的红框变回了绿色。



小陈工在副驾驶的屏幕上点了几下。



“李师傅,现在路线坐标重新锚定正常了。您可以松开双手双脚,我把控制权切回给智能系统。”



老李赶紧把手脚缩回来。



方向盘再次自行转动起来,稳稳地沿着主路继续前行。



“小陈工啊,这车到底是咋认路的?”老李实在按捺不住好奇心。



“车顶的激光雷达负责扫描路面障碍物,周围的摄像头负责看路标和边界。”



小陈工指着平板上的数据流。



“不过只有这些还不够。矿区这种地方,今天是个坑,明天可能就被推平了。”



小陈工借着这个机会,开始给老李做技术科普。



他告诉老李,想要让矿卡真正实现全天候无人驾驶,要分五个阶段来走。



“第一阶段,也就是进场前,我们已经在厂内的封闭场地上做完了台架测试。”小陈工耐心地解释,



“主要是三电台架测试、底盘的线控验证,还有给车顶的禾赛激光雷达做装车标定。等会儿我们还要在矿区高处架设北斗rtk基准站,把定位精度压到厘米级。”



“现在车子刚进场,处于第二阶段,单车有人采集阶段。”



“接下来的时间,需要您和您的车队师傅们坐在车上当安全员。大家不用亲自开车。车子会按照我们画好的三条固定路线自己跑。你们就在刚才那种遇到烂泥坑等突发状况下接管方向盘,帮我们验证循迹功能,上传错误数据。”



小陈工解释着具体工作内容。



“我们要用这种方式把整个矿区跑个遍,采集出所有的高精地图数据。”



老李咽了口唾沫,脸色微变。他转头看着小陈工,有些心虚地问。



“那

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