2008年6月2日。



这一天,没有任何足以解释接下来将要发生的事情的新闻标题。



没有中东的地缘冲突,没有OPEC的减产声明,没有飓风季节提前来临的气象预警。



只是,原油在这一天涨了。



WTI原油主力合约从前一天的128美元开盘,在午盘时段突然出现了一波莫名其妙的加速拉升,像是有人在市场的水面下,猛地拨动了某根弦。



收盘,134.81美元。



单日涨幅,5.32%。



在彭博终端上,这个数字以鲜红色跳出来的瞬间,整个原油市场同时发出了某种难以描述的声响——猎人看到猎物中箭倒地时,从喉咙里逸出的那种低沉的、近乎本能的满足感。



纽约商品交易所(NYMEX)的场内交易大厅。



下午两点四十分,距离收盘还有二十分钟。



这个时间段,大厅里的噪音达到了今天的最高峰。



场内经纪人们穿着各自公司颜色的马甲,挤在交易池里,手势和喊声同时爆发,像是一场没有规则的、以钞票为赌注的格斗比赛。



大屏幕上,油价的数字每隔几秒就跳一次。



128.40……129.15……131.80……



一个穿着红色马甲、体型壮实的经纪人在交易池的边缘疯狂地挥舞着手中的纸单,嗓子已经喊哑了,但他停不下来,因为他背后还有三个人在朝他递新的买单。



"买!九月!买!"



对面,一个穿蓝色马甲的经纪人几乎是用哀求的语气在接单:"价格!你要什么价格!"



"市价!就市价!"



在这个时刻,已经没有人在谈价格了。



买单的人只有一个念头:不管多少钱,先上车。



这是一种经济学上有明确名字的现象,叫做"追涨动量"。



它有一个更通俗的名字:恐慌性买入。



当油价从90美元涨到100美元的时候,还有人觉得这是暂时的,会回调。



当油价从100美元涨到115美元的时候,那些没上车的人开始后悔,但还在等回调。



当油价从115美元涨到127美元的时候,等待回调已经变成了一种奢侈,不上车才是真正的损失。



而现在,134美元。



那些还没上车的人,已经顾不上问为什么涨了。



他们只知道,昨天不上车,今天少赚了5%。



今天不上车,明天可能又少赚5%。



高盛说会到200美元。



高盛说的对。



收盘铃声响起。



交易大厅里爆发出一阵近乎欢呼的喧嚣。



与此同时,曼哈顿另一个方向。



高盛集团总部,四十三

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