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另一人指着墙上剩下的图:船体吊装→密封舱合拢→装动力系统→下水测试。箭头指向车间尽头,那里有个圆平台,直径十五米,边上有一圈卡槽。



平台上有个东西。



不是完整的潜艇,是架子。钛合金的主梁,两边骨架没封,里面管子都露着,像是建到一半停了。前面有驾驶舱的样子,玻璃全碎了,只剩一圈框。



“没做完。”张强说,“卡在第七步。”



“说明跑得很急。”陈穗走近平台,摸了摸主梁。金属很凉,但几乎没生锈。这种材料几十年还能用,仓库里的零件也可能还能用。



她转身说:“找仓库。”



张强用对讲机叫两个潜水队员过来带路。其他人守门口,防着房子突然塌。他们沿着维修道往里走,越走越窄,两边是工具柜和零件架,大多倒了,零件散在水里。



走到头是一扇合金门,三米高,有手动转轮,但门框变形,卡死了。



“打不开。”张强试了下转轮,动不了。



“别硬来。”陈穗拦他,“先撑住上面。”



头顶横梁有裂缝,水泥块往下掉。两人搬沙袋垫在关键点,又用钢管斜着顶住。做完这些,张强才重新上去,一边喷油,一边慢慢拧转轮。



“咯……吱……”



声音很难听,门开了十公分。



陈穗让所有人后退五米。



没人说话。等了三十秒,没动静。



她上前,用杆子伸进门缝。



空气检测仪响了两声,数值正常,没毒,氧气196。



“可以进。”她说。



张强继续拧,门缝越来越大。“咔”的一声,门弹开一条五十公分的缝。



里面是仓库。



货架一排排立着,至少二十列,每列五层,四米高。大部分没倒,标签清楚。前面几排放的是标准件:轴承、齿轮、密封圈、接头。都是金属的,没进水,外面有真空包装或干燥剂。



技术组的人眼睛亮了。



“这些东西能用。”一人声音发抖,“这种密封圈,够我们修净水器三年。”



另一人看标签:“耐压500大气压,温度-80c到350c。这是专门给深海设备用的。”



陈穗没让他们搬。她走到角落,发现一捆图纸,塑料膜包着,没破。撕开一看,封面印着黑字:



《深潜级耐压壳体结构图》



下面是编号、版本、设计单位章。



她快速翻了几页,里面有材料比例、焊接参数、受力模型。是手画加打印的原稿,不是复印件。



“是原件。”她说。



张强凑过来看:“能复制吗?”



“现在不行。”她合上图纸,放进包里,“先记住位置。”



技术组开始工作。有人拍照编号,有人清点物资,有人用扫描仪扫图纸上的二维码——还能读出部分数据。



陈穗站在门口,没再往前。

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