经过各种研讨和改进,此时也下水了。



和油轮一样,二百三十多米,宽还是二十九米多一点点。



这个宽度是有说法的,考虑的问题是有些运河和港口的容量。



设计出这个集装箱船的同时,耿直还让人设计出了标准集装箱。



一共三种类型的标准箱,宽度统一,高度两种,长度两种。



这样也是为了装的更多,更稳,更好。



船厂的人大致算过了,差不多能装一千个箱子左右。



这个就别说运费是多少了,我也不知道。



但是根据当时的每吨装卸成本约五点几刀来算。



一个集装箱吊运能花多少成本就不用多说了吧?



在算算货损的成本,装卸时间的成本等等,省的就是赚的嘛。



耿直收到这个好消息之后立刻就对东华船舶集团发去了贺电。



【各省市贺电楼】(3/3)

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