飞行员已经爬进了第一架飞机的驾驶舱。



驾驶舱很大。比c-46的宽敞得多。仪表盘上密密麻麻的仪表和开关。赵飞行员坐在左座上。双手在仪表盘上快速摸索。油量表。发动机转速表。高度表。航向指示器。襟翼控制杆。油门推杆。



他的手停在了一个开关上。看了两秒钟。然后&34;啪&34;地按了下去。



座舱灯亮了。



他又摸了几个开关。发动机预热。燃油泵。液压系统。



&34;怎么样?&34;刘长官站在舷梯上朝驾驶舱里喊。



赵飞行员转过头来。脸上的表情从紧张变成了一种奇怪的兴奋。像是一个开了十年拖拉机的人突然坐进了一辆卡迪拉克的驾驶座。



&34;比c-46豪华多了。四台发动机。全液压操控。仪表更多但逻辑是一样的。&34;



他停了一下。



&34;能飞。&34;



&34;确定?&34;



&34;确定。给我五分钟暖机。&34;



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登机开始了。



两架c-124。蛤壳式的机头装载门朝前打开了。巨大的货舱像两张张开的嘴。



蒋军士兵们排着队往飞机里走。一个接一个。步伐很快。没有人磨蹭。每个人都知道时间是死的。一点之前。必须走。



货舱很大。能装下一辆坦克的空间。现在塞人。人挤着人坐在货舱两侧的折叠座椅上和地板上。



十八名特战队员被分配到了两架飞机上。每架十人。他们负责在飞行途中维持秩序和安全。



一个特战队员站在舷梯旁边点人数。一个一个地数。



&34;一百八十五……一百八十六……一百八十七……&34;



第一架满了。舱门关上。



第二架继续装人。



&34;一百九十一……一百九十二……&34;



最后一个人上了飞机。



总共三百八十三人。加上十八名特战队员和四名飞行员。四百零五人。分在两架飞机上。每架大约两百人。



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凌晨零点四十五分。



停机坪上的战斗机开始被引爆了。特战队员拉了引信之后朝c-124的方向跑。



&34;轰!&34;第一架f4u海盗被炸上了天。机翼断裂。碎片飞了几十米远。



&34;轰!轰!轰!&34;接二连三。一架接一架。停机坪上的飞机像一串鞭炮一样依次炸开。火光映红了机场的每一个角落。燃烧的航空汽油流在停机坪上,像一条条橙色的河。



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