正文 第235章 搭建造船厂，造大船的好处

但这件事并不着急。



基本上，需要弯曲的时候，已经是拼接的最后一步。



现在他要做的是，打造龙骨与肋骨。



昨天晚上，船底的木料已经加工完成。



今天苏寒要做的，就是把船底的部分一次性弄完。



首先是龙骨。



它是一条船的脊梁，也是最为重要的部分之一。



正常来讲。



小船的龙骨都是一根木头。



但苏寒的船稍微有点大，只能使用拼接工艺。



虽然龙骨是拼接而成，但优点却远比单根龙骨要强。



单根又长又直的龙骨，本身非常难找。



其次，受力程度差。



而拼接龙骨，则远远强于单根的龙骨。



苏寒选取两根又长又直的木料，去掉其树皮只要树心的部分。



将其表面打磨光滑后。



接下来，便是肋骨与船底其他木料的处理。



至于为什么不进行拼接？



答案非常简单：储物室太小，根本装不下一整艘船的框架。



因此苏寒打算先把船底的部分加工好，然后在湖边附近建造一个造船厂。



这样不光下水方便，以后修理起来也会变得非常方便。



两根龙骨制作完成。



接下来就是肋骨与旁龙骨的制作。



肋骨是船体成型的基础，加工必须非常精准。



这样拼接时，才能严丝合缝。



但苏寒并不需要考虑那么多。



因为龙国的工作人员，早已把所有肋骨的尺寸、形状以及数量算出来。



自己直接照搬即可。



肋骨的选材，是易弯曲的硬木。



刚好橡木就是个不错的选择，家里也有一些储存。



苏寒把木头搬出来，重复刚刚的流程。



唯一不同的是。



船体的肋骨很短，加工起来比较方便。



中午休息期间。



苏寒出门寻找适合搭建造船厂的位置。



他有两个要求。



一：入水简单。



二：夏季不能被水淹。



其实第一条并不刚需，只要离得湖面近一些就行。



下水可以用滚轮拖着船走。



但造船厂不能进水，却是一个严肃的问题。



这点绝对不能马虎。



苏寒转了一圈，发现庇护所西侧有个不错的地方。



这地方靠近河流。



地势坚硬较高。

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