成本页面,按gol现有航线结构重新输入燃油、维护与备发参数。



屏幕上的成本曲线重新生成,长江1000a与现有宽体动力方案并排出现,前者在维护与备发体系一栏占据优势。



gol航空ceo看完结果:“新机队采购仍是长期决策。”



楚杰接过话:“长江航发争取的是下一轮机队窗口。”



“gol眼下以窄体机为主。”



“所以现在进评估,未来引入远程运力时才有真实选项。”



赵北把一页资料推到对面:“八十七架波音737说明gol擅长控制机队成本,也说明你们清楚更换整套机队的代价,动力与机型路线越早算,采购窗口打开时越主动。”



gol航空ceo看向两名董事:“进入评估不代表采购承诺。”



“双方文件写得很清楚。”



何明远团队将评估声明投上屏幕,文件限定在技术资料交换、运营数据研究和适航路径论证,没涉及采购数量、价格与独家安排。



技术总监率先在内部表决页选择赞成,机队规划负责人跟着提交意见,两名董事看完评估边界,也依次按下确认。



gol航空ceo完成最终授权:“董事会批准长江1000a采购案前期评估,技术组下周与长江航发对接。”



赵北拿起桌上的笔,在运营数据目录右上角画了一个黄色勾:“欢迎进入评估席。”



“赵先生,黄色代表什么?”



“距离红色还差合同。”



gol航空ceo笑了一下:“你很直接。”



“航发采购绕不来直路。”



会议结束后,双方团队在总部一楼拍了一张工作照,背景只有gol与长江航发两块标识。



走出大楼时,圣保罗街面刚结束一轮早高峰,楚杰把董事会确认函发回产业新城。



“上次他们看完资料要更多数据,这次总算进评估了。”



赵北:“巴西人看了两个月,今天只是把门推开。”



“下一步要准备南美维护方案。”



“备件前置仓先做详细测算,别等他们问第二遍。”



楚杰打开任务表:“圣保罗三处候选地,十天内出成本与响应时效。”



赵北刚上车,巴西国家电力监管局aneel的回函也到了邮箱。



邮件确认已完成零阻公开材料初审,技术部门对室温超导在线损控制、长距离输电和工业区改造中的应用表示浓厚兴趣,并邀请启棠参加远程技术交流。



赵北看完回函:“也开门了。”



何明远从产业新城接入:“先看他们的资料清单。”



aneel提出的首轮问题共十二项,涉及巴西高温、高湿与长距离线路环境,也包括设备认证、运行维护和本地工程责任。



最后一项要求启棠补充亚洲或欧洲更长周期的电网运行数据。



楚杰指着那一项:“航发等东南亚数据,零阻也在等长期数据。”



“市场到

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