何明远继续说:“47个服务站点已经覆盖首批交付城市,海外版三电终身质保上线,用户坏车拖救、备件、代步车三项流程都接上。”



赵北问:“欧洲人最怕什么?”



何明远看他:“车坏了无人修。”



赵北点头:“那47个站点比广告值钱。”



何明远把服务网络地图放大,汉堡备件仓、鹿特丹备件仓、慕尼黑临时服务中心、柏林合作维修点、奥斯陆授权站、阿姆斯特丹直营站,一个个绿点铺在地图上。



“欧洲人看重服务网,车坏了有人修,比低价更有用。”



陈启看着那些绿点:“梁鸿远这一步走得对。”



下午,梁鸿远从布达佩斯发来视频会议邀请,背景仍是临时办公室,窗外能看到新工厂选址地的工程车。



他把欧洲团队拉进会议,屏幕里有德国销售负责人、挪威服务负责人、荷兰交付负责人,还有从国内过去的工程团队。



会议室白板上已经写了三行字。



慕尼黑,第一站。



布达佩斯,根据地。



欧洲,主场。



梁鸿远站在白板边,手里拿着黑色马克笔,橙色领带已经换成了更方便出工地的工装夹克。



“慕尼黑让欧洲认识橙子,布达佩斯让橙子留在欧洲,欧洲主场这四个字,要靠交付和售后拿回来。”



德国销售负责人汇报,首月2871台里,企业客户占比24,家庭用户占比61,余下为试驾转化和租赁订单。



挪威服务负责人汇报,低温长测反馈良好,用户最关心电池衰减和冬季补能,服务站问答话术已经统一。



荷兰交付负责人汇报,首批交付车辆中,企业车队采购占比高,鹿特丹备件仓补货周期从14天降至7天。



梁鸿远听完,把三行字下面的空白处敲了敲。



“欧洲,主场,靠嘴说无用。”



他转身又写下一行。



交付6286,下一目标10000。



陈启看着视频画面,未插话。



赵北在旁边小声说:“梁总现在有点欧洲总督那味儿。”



宋雅琴的消息准时出现:“赵总,职务称呼请规范。”



赵北立刻改口:“欧洲业务负责人。”



会议结束前,梁鸿远把镜头转向窗外,远处新工厂选址地的临时照明已经立起。



“陈总,布达佩斯团队明天开始和当地总包对接,德国售后扩点同步推进。”



陈启说:“欧洲用户信一次容易,信三年才难。”



梁鸿远点头:“明白。”



视频挂断后,陈启走到白板前,在橙子欧洲区域把6286台写在布达佩斯下面,又把adac791公里、偏差26写在旁边。



赵北靠过来:“苏总那句要写吗?”



陈启拿起笔,在adac报告旁边写下四个字。



陈启写下:

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