以加电池pack和总装二期。”



陈启回:“别急着加,先把首期跑顺。”



梁鸿远回:“明白,欧洲人看交付,也看售后。”



下午,德国媒体又爆出一段大众内部会议摘要,大众ceo在会上说:“我们用了三十年教会欧洲人接受德国汽车,橙子用了三个月。”。



赵北看到这句,直接把截图发进核心群:“三十年对三个月,这标题比广告公司会写。”



梁鸿远很快回:“别笑,三个月只是开始,欧洲人会用售后、残值、交付周期反复考你。”



苏明哲冒出一句:“adac长测出来再说。”



赵北立刻接话:“苏总,你这句话对梁总的杀伤比大众还大。”



梁鸿远回:“收到,我等adac。”



傍晚,梁鸿远站在新工厂选址地,风把他的西装下摆吹起来,脚下还是荒地,远处几台勘测设备正在打点。



他把摄像头转了一圈,土地、铁路、公路、临时板房、远处的电力接入点都入了画。



“欧洲,站稳了。”



陈启看着屏幕,听见这句话后未立刻开口。



梁鸿远站在荒地中央,背后是布达佩斯方向的晚霞:“慕尼黑是第一站,布达佩斯是根据地,欧洲会变成主场。”



陈启说:“先把工厂建起来。”



梁鸿远笑了笑:“是,陈总。”



电话挂断后,陈启走到白板前,橙子欧洲区域原本只写着慕尼黑车展、48小时预售13000台、汉堡备件仓、鹿特丹备件仓。



他拿起黑色马克笔,在下面写下布达佩斯。



赵北凑过来看:“德国的后院,中国的工厂。”



何明远补了一句:“这句话别发了,留给媒体自己去写,要不然影响不好。”



姜可盈已经把欧洲媒体监测页打开,几家汽车媒体标题里果然出现了类似表达,中国电动车在德国后院建厂。



陈启看着那些标题:“别跟风,橙子官方只讲工厂、岗位、投资和服务。”



姜可盈点头:“欧洲用户不喜欢空话的,我们讲交付就行了。”



夜里,梁鸿远在布达佩斯临时办公室开了第一次欧洲团队会,几十名欧洲员工和从国内飞过去的骨干坐在一间临时会议室里。



他在白板上写下三行字。



慕尼黑,第一站。



布达佩斯,根据地。



欧洲,主场。



写完第三行,他看着白板,又在下面添了一行。



下一步呢?



会议室里没人说话,欧洲团队里几个人互相看了看。



梁鸿远把笔放下:“先把这一行留给市场回答。”



他转身看向窗外,工厂选址地的临时照明已经亮起,荒地上第一排桩位被白线标了出来。



等着新的开始了。(2/2)

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