在给自己留退路,ihi别做炮灰。



陈启的手指停在桌面上。



何明远在视频那头说:“这句是ihi社长手写旁注,原件影印里保留得很清楚。”



陈启把那行字截下来,拖到白板电子文档里。



“退,ihi慌。”



何明远点开另一张邮件关联图,三天前的内部邮件,商务部反垄断公告,ihi董事会纪要,被三条线连在一起。



“外面那记反垄断打在利润中心,真正让联盟裂开的,是自己先露了后路。”



陈启把ihi旁注打印出来,贴在-ihi联盟下方。



“排他条款法律风险需要重新评估,这句话出自自己。”



陈启看了一眼白板。



“继续。”



何明远切出新加坡航空法务部内部意见书,文件抬头很短,文件标题为《关于亚太航发联盟排他条款适用范围的初步法律意见》。



技术评估阶段位于排他条款约束范围之外。



何明远说:“这句话出自新加坡航空自己的法务部,他们已经给技术团队留了门,评估可以做,采购先不提。”



陈启拿起马克笔,在新加坡航空旁边写下法务开口。



“航司自己找的,比我们替他们找的有用。”



何明远推了推眼镜。



“对,客户自己写出来的法律意见,内部阻力会小很多。”



电脑右下角又跳出商飞国际业务部的消息,越南航空通过私下渠道询问长江-1000a技术参数,措辞和前几家接近,仍停在技术评估阶段。



陈启点开消息,看了一遍,把越南写在马航下方,后面括号标了询价。



商飞那边又补了一句:“对方要求英文摘要和维护成本模型。”



陈启回:“发标准包,别加额外承诺。”



何明远看着白板上的泰国、马来西亚、越南三个名字。



“第三家信号出来了。”



陈启把笔盖扣上。



“记上,第三家。”



中午,梁鸿远的视频接进来,他像刚从产销会出来,袖口挽着,身后的会议室大屏还停在橙子月交付曲线。



他把表格投到共享屏幕上,最新一栏的数字跳出来。



62037台。



梁鸿远开口:“62万,创纪录。”



陈启看着柱状图末端那根高出来的柱子。



“售后达标率呢?”



梁鸿远把下一页切出来。



“942,冲95还差一点,交付环节已经顶住了,欧洲出口版适配也启动了预审。”



陈启把数据拍下来。



“橙子这条线守好。”



梁鸿远点头。



“明白,不给航发拖后腿。”

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