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梁鸿远说:“今晚出第一版。”



这边刚跑完高速,低温环境舱的数据也出来了。



零下20c环境,雷神版橙子续航保持率89。



热管理负责人看见结果。



“89。”



赵北问:“很夸张?”



梁鸿远说:“同级车普遍60到70,极端低温下,有些车能掉到一半。”



赵北看向苏明哲。



“苏教授,你这电池要把北方车主哄哭了。”



苏明哲盯着低温曲线。



“还要看整车热管理长周期表现,别急着宣传。”



赵北叹了口气。



“你们技术人是真的难哄。”



晚上七点,第一版内部测试报告出炉。



雷神版橙子。



满载。



高速120巡航。



综合实测续航812公里。



零下20c续航保持率89。



数据报告被梁鸿远发给陈启。



陈启正在跟宋雅琴谈预算,她也看了数据。



“这意味着新车型定价有空间。”



赵北说:“宋总,你第一反应是定价?”



宋雅琴反问:“那你第一反应是什么?”



“用户要疯。”



姜可盈很快也拿到报告。



她看完后没立刻发官微,而是先打电话给梁鸿远。



“数据能不能公开?”



梁鸿远说:“内部测试,先不能作为正式宣传,要等第三方复测和长周期验证。”



“我知道,媒体泄露怎么办?”



“谁泄露,查谁。”



话是这么说,数据还是在第二天上午流了出去。



先是一家垂类媒体发出标题。



【812k,零下20c保持89,橙子不是在造车,是在重写电动车标准。】



文章没有拿到完整报告,但拿到了几张测试车照片和部分数据截图。



姜可盈第一时间追源。



“不是我们官微,不是汽车事业部正式稿,图片来自服务区现场围观人员。”



梁鸿远。



“服务区那段没清场。”



陈启问:“数据真实吗?”



“真实。”



许东升很快查到。



“照片由路人拍摄,未进入封控区,数据截图来自随车第三方记录员的朋友圈,已要求删除。”



姜可盈问:“要不要否认?”



陈启说:“不否认,不确认,发标准回应

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