精度高,射程远,故障率低,连刺刀都比以前结实。



炮兵那边也不差,迫击炮的技术已经成熟了,射程从原来的五六百米提高到了千米以上。



最头疼的是发动机。



第一批买回来的十辆车,拆了装,装了拆,技术员们忙活了大半年,总算把大部分零件弄明白了,但就是那个核心问题,发动机的燃油喷射系统,怎么都搞不透。



洋人用的材料和工艺,他们没有,仿制出来的东西不是漏油就是堵塞,跑不了几十里就趴窝。



飞机那边倒是有了眉目,之前送出国的那批留学生里,有好几个学的是航空工程。



第一批回来的有两个人,一个叫林志远,一个叫沈国良,都是二十多岁的年轻人,在法国学了三年航空,回来的时候带了一大箱子图纸和资料。



时苒给他们拨了钱,拨了人,拨了厂房。



不到一年,他们就用从国外买回来的零件组装出了第一架教练机。



虽然发动机还是洋人的,但机身、机翼、起落架、操纵系统,都是自己造的。



试飞那天,时苒亲自去看的。



飞机在天上飞了三圈,摇摇晃晃的,看着不太稳,但没掉下来。



降落了之后,林志远从驾驶舱里爬出来,脸被风吹得通红,但眼睛亮得像灯泡,跑到时苒面前,敬了个礼,说大帅,成了。



时苒看着那架简陋的飞机,也很是松了口气,甚至有点想哭。



第一步迈了出去,剩下的步子,还难么。



等有了制空权,就不会再这么被动了。



人才方面,两年的时间,军校那边送出去的那批人有十几个提前结业回来了。



时苒一个一个地见,一个一个地考较,考战术、考指挥、考地形判断、考火力配置。



考得过的,留在身边带一段时间,带完了分到部队去当营长、团长。



考不过的,回去接着学。



除了军校,时苒手底下也有几个出类拔萃的。



赵铁生,之前在第三团当过营长,打外蒙的时候表现突出,回来后时苒亲自带了他三个月,然后把他派到了内蒙,当督军。



还有一个叫孙立成,二十三四岁,读过大学,投笔从戎,在军校学了一年就结业了。



还有一个叫周文渊的,二十出头,是这批人里最年轻的,也是最有天赋的一个。



别的学战术、学指挥,他偏偏迷上了坦克。



那时候时苒从国外弄来的几辆装甲车已经被拆得差不多了,周文渊天天蹲在车间里研究那些拆下来的零件,画了无数的图,做了无数的计算,现在就等出成果了。



国际上也不安稳。



欧洲那边打起来了,打成了一锅粥,打得你死我活,连带着把全世界都拖了进去。



德国人自顾不暇,驻守山东的德军大部分被调回了欧洲,剩下的人不多,枪也少,士气也低。



日本人瞅准了这个机会,跟美国人做了一笔交易。



美国帮日本重建工业,日本在亚洲配合美国的战

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