然是知道卧铺列车的一部分规则,试图假装自己是车票丢失的乘客、来让列车员带他补票离开的。



从这个角度来看,他很像是误入了之后被扭曲的普通乘客。



但是,他的位置不对。



参照物就是被陈韶带出来的那名旅客:当时他没有处在任何一个铺位上,而其他不正常的“乘客”都是一个挨一个塞在卧铺里的,根本没有空位。



如果这不是巧合的话,就只能说明暴躁男人本就处于卧铺车厢内。



但这就更不是什么好消息了。



因为这说明卧铺车厢里的一部分乘客是完全清楚自身处境、有理智并且试图离开、又或者拖人下水的。



列车事故会不会是因为这种游客被错误地带到了正常车厢内?



但是列车员有这么菜吗?



还有那些只露出手的“乘客”。



他们从始至终没能发出一点声音,除了拿车票的手,也看不到任何动作。



而那些手,大部分都是上了年纪的人才会有的。



上了年纪,躺在床上一动不动,安静得听不到呼吸,甚至连一声咳嗽都没有……



乘客行为规范上说,严禁乘客携带动物骨骼和逝者照片进入车站。



而社会意义上“死”过一次的霍靖,在车上无故睡着,险些被带走。



列车怪谈是和“死亡”相关的,那么卧铺车厢,会不会是一节运送死者的“灵车”?



想到这里,再回忆起卧铺车厢那些排布整齐的铺位,陈韶很难不联想到停尸房或者棺材。



——棺材确实不能随便躺。



不过,他不是已经离开封丘了吗?怎么这些神神鬼鬼的还在追他……



陈韶结束这一次即兴的检票,回到休息室,看到电话边上多了一张印着内部号码的纸,规则里也补上了有关于乘务长的内容:



【请不要长时间离开你负责的列车,若当下的异常情况需要离开,请通过内部电话呼叫乘务长。】



哦,对,这还有一个问题:理论上定位应该很重要的乘务长,怎么就从这名列车员的认知里消失了呢?



难不成是乘务长出了问题?



信息太多了,到处都是问题,反而让人无从下手。



陈韶暗自叹了口气,再次取下时刻表,打算再确认一遍。



下一站00:56到达,1:04发车



再下一站2:44到达,2:55发车



3:53到,3:57发



5:43到,5:58发



7:36到,7:50发



……



忽然,陈韶感觉到一股强烈的推力,整个人不由自主倒向墙壁。



他连忙扶住桌子,稳住了身体,看了一眼时刻表,确定塑封的规则纸没出问题,连忙出了休息室。



车厢里已经吵闹起来,很多旅客捂住了脑门,抱怨和呼痛纠缠着充斥了整个车厢。


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