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有些失真的声音断断续续地传来:



“旅客……下去了……吗?”



“有一名旅客已经离站了。”陈韶回答道。



“好……请关闭车门……不要让任何人……上车……”



“嘟……”



陈韶放下话筒,转身出门,走到车门前。



老实说,他并没有开关火车车门的经验,但或许是因为身处在“报道”中,列车员的身份自带的技能,他一把手伸过去,身体就自动完成了整个关门的过程。



这时候,他才终于有了点自己在借用他人身份的实感。



以及……



在k9618次列车上,那次停靠时,那个女乘客真的是被车站阻止了不能上车吗?



现在想想,或许不是那个怪谈的恶趣味,而是列车员们就站在车门处,看到她即将上车的时候,立刻关上了门……



她看到车门关闭时的绝望,到底有几分是来源于自己身处于一个诡异的车站,又有几分来源于那些主动关门的列车员呢?



陈韶没有细想。



他关闭完9号车厢车门后,又去8号车厢门口,但是那名女列车员已经站在了那里,面容仍是清晰的。



他们站在黑暗里,静默无言。



很快,车灯重新亮起,女列车员朝陈韶颔首致意,轻声道:“7号车厢有人下车了。”



所以这就是她站在这里的原因——阻止那名旅客回来。



她长长地吐出一口气:“该回去检票了。”



陈韶也点头致意,转身回到8号车厢。



不坚持阻止那名“特殊”旅客下车的原因很简单——



既然到达不存在于时刻表中的站台,是司机在得知“特殊”旅客存在之后的举措,那明摆着就是需要这名旅客在这里下车离开的。



况且,阻止下车之前还有一句【不要让它们发现你发现了它们】。



正常旅客是不会被拦着下车的,而那个“人”显然还具备正常人的思维活动。



至于规则里说的“不要让他们离开列车”,现在看来其实应该是“不要让他们到达真实存在的站点”。



但是,为什么特事局这次给自己人的规则都有些模糊不清呢?



陈韶心下思忖,手上也没停,又一次完成了两个车厢的检票。



这次倒也没什么问题。



而在他刚刚坐下休息了一小会儿之后,列车就再一次停靠了。



17:01



这个站点似乎是个大站,停靠时间足足有十分钟,下车上车的旅客都不算少,人们挤挤挨挨、大包小包,视野几乎完全被遮住了,陈韶只能待在休息室里,免得自己碍事。



饶是知道这里不是现实,他也不免有些悬心。



又一次检票。



这次花费的时间就更久一些,但是差不多把两个车厢检查完,都还没有出问题。



直到第24排。

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