2004年3月9日,上午十点。



大川市委大院的红木大门在车窗外缓缓后退。



市里所有的招商签约流程已经全部办结。张明远在杨海金的办公室里做完最后一次闭门报备后,带着刚刚组建完毕的班底,正式启程返回清水县。



从二月下旬南下深市算起,辗转深市、香江、海珠,在外奔波了将近二十天。这张跨越南北的资本与实业大网,终于到了收网落地的时刻。



黑色的奥迪a6l平稳地驶出市区。



黄毛双手握着方向盘,全神贯注地盯着路面。林婉容坐在副驾驶上,正翻看着手里的一份刚打印出来的县域经济报表。



后排宽大的真皮座椅上,张明远和箱包厂的老板刘四海并肩而坐。在他们这辆车后方几十米外,跟着一辆别克商务,里面坐着二宽、杜华和阿蒙。



市区里双向八车道的柏油路平坦宽阔,两旁绿化带里的迎春花已经冒出了鹅黄色的骨朵。



但刘四海却无心看风景。



他把掉皮的人造革公文包死死抱在怀里,两只粗糙的手下意识的搓着,眼神时不时地瞥向窗外,嘴唇紧紧抿成一条线,一路上硬是一句话都没说。这种沉默里,透着把全部身家押上赌桌后、患得患失的忐忑。



半小时后,奥迪车驶离市区,拐上了连通大川市区与清水县的s107国道。



“哐当!”



车身猛地剧烈颠簸了一下,底盘传来一声沉闷的撞击声。黄毛赶紧猛打方向盘,避开前面一个脸盆大小的炮弹坑。



“这什么破路啊!跟被轰炸机炸过似的!”黄毛皱着眉头抱怨了一句。



一出市区,2004年内陆县域基建落后的真实面貌,毫无保留地撕开了伪装。



s107国道年久失修,原本的柏油路面早就被压得四分五裂,露出了底下的碎石和黄土。对向车道上,拉着煤炭和钢材的重型卡车轰鸣着交错而过,排气管喷出浓烈的黑烟。车轮卷起的漫天黄土,像沙尘暴一样扑打在奥迪车的挡风玻璃上,空气里甚至能闻到柴油燃烧的刺鼻气味。



沿途放眼望去,除了光秃秃的白杨树和几家破败的加水洗车店,连个像样的物流中转站或者服务区都看不见。



又是一个大坑,车厢剧烈摇晃。



刘四海一把抓住车顶的把手,脸色比刚才更白了。他看着窗外那飞扬的黄土和排着长龙的重卡,心底压抑了一路的焦虑,终于像决堤的水一样崩了出来。



“张……张主任。”



刘四海干咽了一口唾沫,转过头,语气里透着深深的无力和惧怕:



“我跟您交个底。我这厂子,主营的就是代工箱包、走线下批发。我们这行利润薄得像纸片,赚的全是辛苦钱,极度依赖通畅的物流。”



他指着窗外那坑坑洼洼的国道,急得额头冒汗:



“您看这路况……不仅货车磨损大,运输时间至少比在南方翻一倍!以后我做好的成品箱包往外运,原材料往里拉,这一进一出,物流成本得暴涨多少?”



刘四海越说越绝望:



“而且,我刚才一路看过来。咱们大川市根本没有像样的倾销口,县城周边的对外商贸渠道也完全是闭塞的。我以前在海珠,出门十公

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