人逢劲敌,自然是多较量几番才是过瘾。



“后会有期,特遣 a 组。”



——



这条从赫尔辛基到塔林再到圣彼得堡的航运,现在是一条海上偷渡的暗线,其实在许久之前这条海运航线是合法合规的。



芬兰背景的 st peter le 公司的渡轮prcess anastasia (阿纳斯塔西娅公主号),曾经经营这段航运,从塔林到圣彼得堡,大约 14 小时夜航、每周 2 班。



一场世界级的疫情中断了这条航线,随后欧盟自 2022 年 4 月起禁止大俄旗船只进入欧盟港口,波罗的海的国际渡轮和邮轮航线整体停摆,圣彼得堡 "海上立面" 客运港的国际邮轮业务至今没有恢复。



st peter le 公司名下的船只没有通行证不得进入圣彼得堡海域,但他负有国际公海海运的巡查义务,名下登记在册的船只可以定期巡查公司名下的海航线路,及时修正实况航海路线。



而这半条航海通行路线就成了人们偷渡的首选。



虽然只能偷渡到一半,但有句话说的好,这世上本没有路,走的人多了就有了路。



偷渡路线也不例外,航线是中断的,是规定死的,但是船只是灵活的。



船体在塔林漆成白色,到了芬兰湾就换成了其他颜色,船只的旗子和手续可以灵活更换,而且每一套手续都有迹可查。



一艘蓝白相间的游艇在芬兰湾公海慢悠悠行驶着。这艘游艇已经在这片海域游玩逗留了好几日,现在正向着东方的海域前进。



时间是凌晨三点二十分,驾驶游艇的是一位长相帅气的男人。他穿着一件灰色的衬衫,袖口微微卷起,露出肌肉线条完美有型的小臂。



他戴着深色的偏光镜,嘴角微微上扬,貌似心情不错。



还有一位金发男人,正靠在船舱外的栏杆上喝着冰镇啤酒,遥望渐渐泛着晨光的东方。



这艘游艇不大,唯二的两间卧房留给了几位伤员。



其中一间是套双人标间,两边的床上躺着两位表情各异的年轻男子。一人垂着眼眸暗戳戳等待,另一人扬着微微消了肿的桃花眼,笑得过分张扬。



中间的矮凳上坐着一位短发的俏丽女孩,正低着头削苹果。



她面容恬静,气质婉约,眉眼低垂的弧度刚刚好,不算卷翘的睫毛投出扇形的阴影,给她增添了几分沉静。



她垂着头,细碎的短发顺着耳廓滑下来,飞扬在颊边,她没空去拨。



不算修长的手指轻轻托着苹果,四指托底,拇指按在果脐一侧。右手握刀,刀刃贴上果皮,腕子一沉,皮肉相接处 "嘶" 地一声。



她手法又刁又稳,刀跟着转,果皮贴着刀刃卷起来,一圈接一圈,削下的皮薄而不断,越垂越长,垂到地上。



削完最后一刀,刀尖一挑,整条皮落在地面上。



刀尖对准削好苹果的正中间,手腕轻轻压下去,香甜的苹果从中间切成两半,一分为二,断面平整,两边的大小不能说是一模一样,只能说是相差无几。



她一手捏一半,分别递给躺在床上养伤的两个人。



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