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航程稍短,预计三天就能抵达。



零给本土编队设定的方案是,抵达克苏恩边境外围后,



以临时休整的名义申请进入克苏恩境内。



如果获得批准,就在边境内的军港停靠,等待外围舰队抵达后里应外合。



如果被拒绝,就在边境外围待命,等远征舰队到达后一起行动。



时间一天天过去。



诺斯本土编队在路上飞了三天。



抵达克苏恩边境外围时,编队减速,从曲率航行状态退出,



在边境外围的公共航道上排出标准的巡航阵型。



舰船外观全部是诺斯文明的常规涂装,



舷号、标识、航行灯全部符合诺斯舰船的规范。



编队指挥官通过边境通讯频道向克苏恩边境管理部门发送了临时修整申请。



申请理由写的是,编队执行远航任务返回途中,



部分舰船推进系统出现故障,



请求在最近的克苏恩边境军港进行短期维修和补给。



克苏恩边境管理部门在收到申请后,按照常规流程进行了审核。



诺斯文明与克苏恩文明之间的贸易和军事合作持续了数千年,



双方舰船在对方边境申请临时修整属于常规操作。(3/3)

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