林叶长长地、缓缓地吐出一口气,肩膀终于松懈下来一点。



累,骨头缝里都透着乏。



但是值得!



曲率引擎最核心的难关,负质量场的塑造与稳定,基本攻克了。



剩下的,是把它集成到一起,解决整体构建和平滑启停。



那些是工程难题。



而工程,是他熟悉的领域。



他起身,走到观察窗前。



窗外,月槎基地比三年前更庞大了。



新的巨型船坞像山脉一样隆起,内部弧光闪烁。



码头区,新下水的鲲鹏iii型运输舰线条更加流畅,



载货量标识着惊人的数字——1000万吨!



远处,天宫星港的银色圆环在轨道上静静旋转,进出光点络绎不绝。



太阳系内各处分基地的发展更是大变样,



一个个堪比月槎基地规模的分基地落成或扩建完毕。



一切都在膨胀,在加速。



……



而蓝星那边,也没闲着。



龙神国,西北航天发射中心。



又一场发射刚刚结束。



尾焰的轰鸣仿佛还残留在大地上。



指挥大厅里,掌声并不激烈,更多的是快速而高效的汇报声。



“报告,‘逐月六号’货运飞船已成功入轨,状态正常。”



“货舱确认:月面基地扩建模块三组,



重型月壤处理单元一套,生命维持系统冗余部件,



及科研仪器若干。总重九百二十吨。”



“飞船将于十二小时后与环月轨道仓库船对接,



随后由无人着陆器分批次送往‘广寒’基地。”



总工程师赵启明站在观测台前,看着屏幕上飞船传回的清晰画面。



他比三年前更瘦了些,鬓角白发多了,但眼神锐利如故。



三年,“逐月”级货运飞船已经发展到了第四批次。



“逐月一二号”是初代验证船,



混合动力,无人驾驶,单次运力约二百五十吨。



在过去三年里,它们像勤恳的工蜂,



往返地月之间超过了六十趟,将近一万五千吨的物资、



模块和机器人运上了月球,为“广寒”基地打下了坚实的根基。



而后面新建造的“逐月三四号”、



“逐月五六号”以及“逐月七八号”,



则应用了部分从乐园兑换、



并消化吸收的新型超导材料与优化后的聚变堆设计。



虽然仍是混合动力,但电推进段功率提升,



化学助推段所需燃料大大减少,
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