阳光把教练车晒得像口蒸笼,王师傅的头盔内衬能拧出水来。



沈墨华重新坐进驾驶座时,发现副驾的安全带不仅系得死死的,还多了根钢丝绳,一端缠在座椅骨架上,另一端锁在车门把手上,活像给大象用的缰绳。



“今天只练s路。”



王师傅的声音从钢丝网似的防护后面挤出来,抓着副刹的手裹在劳保手套里,指节泛白如石膏,“记住,方向要慢打,幅度别超过半圈,就像给老太太喂汤,得稳……”



话没说完,沈墨华已经动了。



他左脚以精确的45度角踩下离合,力度刚好让转速稳定在750转——



这是理论模型里半联动的黄金参数。



右手握住方向盘,指尖卡在三点钟方向的真皮接缝处,那是他计算出的最省力握点。



引擎发出平稳的轰鸣,像台调试完美的发电机。



王师傅刚想夸句“还行”,就见沈墨华的眉头突然皱了起来。



“怎么了?”



王师傅的心瞬间提到嗓子眼。



“方向盘的转向比有点问题。”



沈墨华的指尖在方向盘上轻轻敲着,像在检查天平的精度,“理论值应该是15:1,也就是方向盘转15度,车轮转1度,但这辆车……”



他左右微调了一下,“实际转向比是147:1,存在2的误差。”



王师傅:“……”



他现在严重怀疑,沈墨华脑子里装的不是脑浆,是台精密到变态的计算器。



上周讨论雨刮器频率,这小子都能扯到“离心力与橡胶磨损系数的关系”。



“别管什么比!”



王师傅的声音带着破音,防弹衣的硬壳被他拽得嘎吱响,“按我说的,慢打方向!前面要拐第一个弯了!”



沈墨华“哦”了一声,脸上恢复了镇定。



他盯着挡风玻璃上的参照线,那是他用马克笔描的——



“视线跟着线走,比盯着标杆靠谱”。



理论上,只要方向盘转动角度与参照线保持平行,就能完美过弯。



他的手开始动了。



按照理论模型,此时应转动15度方向盘。



那只在键盘上敲出无数次模拟轨迹的手,此刻却像被施了定身法,每转动1度都停顿半秒,指尖绷得笔直,像在拆解炸弹的引信。



阳光透过车窗,照在他手背上,能看见肌肉因为过度控制而微微颤抖。



“对……慢点……再慢点……”



王师傅的声音发颤。



突然,沈墨华的动作顿住了。



“不对。”



他喃喃自语,眼神飘向虚空,显然又陷入了理论迷宫,“根据陀螺仪原理,车辆转弯时,离心力会让车身产生侧倾,转向角度需要根据车速动态调整。现在车速是5公里小时,比模拟值低了05公里,转向角度应该修正为153度才对……”



他一边说,一边猛地

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