“林哥,你别说,长风那群人是真厉害啊,实测续航970公里,这怕是都能把其他国产电车都给按在地上摩擦了吧?”



那些说自家车续航超过1000公里的,基本都是算的实验室空转的标准续航。



真实路况下,能超过800,都已经顶天了。



“低调低调,咱们的车,也就实测续航高一点、安全性能强一点,在智能这块,还得看其他品牌。”



“那准备什么时候上线啊?我都迫不及待想换车了。”



“长风那边说要等等,他们想等天气最冷的时候,在漠河、阿勒市等地区做低温实测,等这波测试完,要是没什么问题,就上线。”



这话一出,林照野还有后排的司机都倒吸了一口凉气。



长风那群搞研发的,对自己的作品这么有信心的吗?



阿勒市,今年1月份的时候,最低温度零下474度,漠河在1-2月的时候,也是零下40多度。



(温馨提示:少被极寒末世文、短剧忽悠,那些动不动零下二三十度就把人冻成冰雕的,作者编剧绝对没在冬天去过北方。)



众所周知,电车在低温环境中,能耗增加,续航会大幅度降低。



零下三四十度的室外,实测,哪个品牌敢做?



“这么勇?”



“实验室低温测试,零下40度,额外耗电10,预期实测不会超过20。要不然,你以为他们这么久了在干什么?”



林照野反应过来。



好家伙,他怎么忘了,别的电车,更新换代的重心是怎么让汽车更智能,而长风的重心,一个是拉高续航,另一个就是安全性。



加上海西的电池基地,一群人在那研究电池。



在这方面领先别的品牌一点点,似乎也不是什么难事。



行驶过半的时候,司机终于有机会接手。



入眼是一望无际的黄沙,只有一条公路,像是一条黑色的线,蔓延出去。



是的,航天局选的地址,位于沙漠边缘。



等他们过来的时候,整个场地,都是一片热火朝天的景象。



一台台大型机械早已进场,一个又一个的全封闭保温大棚早已出现。



搭建好的临时驻地。



“林总,我是这次项目的总负责人,你叫我老齐就好。



大领导和航天局都叮嘱过我,一定要保质保量把基地建好,后续也优先以你的需求为主。”



虽然他并不知道是因为什么,但上面怎么交代,他就怎么做呗。



林川问了风马牛不相及的一个问题。



“齐工,咱们这项目,缺钱吗?”



缺钱?



老齐脸上闪过一丝懵逼。



这是国家投的项目,缺钱?怎么可能?



不过下一秒,他就想起来一件事。



在过来之前,航天局的那位领导跟他说了一句话。



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