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法国人可怜啊,能玩些什么高档战术啊!



他们的那套东西,永远都是换汤不换药:高空制空、低空轰炸、跑道压制、空地协同!



丁伟走到地图前,拿起一支红铅笔,先在塞浦路斯的位置画了一个圈,然后在西奈半岛中线位置画了一个叉:



"他们会让一支中队长处高空巡航,这是他们的老套路。”



“而且大概率是英国人的猎人型战斗机!”



“猎人战斗机高空性能好,但他们低空转弯半径大、低速操控差,一旦被拖进低空缠斗就会很被动。”



“我们可以用少量米格-15在高空吸引他们的注意力,把他们拖在万米高度来回转圈。”



“猎人在这高度上油耗大,转不了几圈就得回塞浦路斯加油。”



“只要他们的高空编队被牵制住,那些去炸机场跑道的低空猎人编队就失去了掩护。"



他的铅笔移到运河西岸的机场位置,画了一条虚线:



"法军F-84F的俯冲轰炸有个固定拉起高度——三百米。”



“这是他们训练大纲里写的,飞行员不会轻易改。”



“我们可以在目标区域外围布置高射炮阵地,把杀伤空域设定在两百五十米到三百五十米之间。”



“他们俯冲下来的时候速度慢、航线固定,正好是防空火力最合适的射击窗口。”



“只要打掉两三架,剩下的飞行员就会自己把拉起高度抬高到五百米以上,俯冲精度就会大幅下降,地面轰炸效果立刻缩水一半以上。"



丁伟在越南,那也确实是学到过真东西的。



比如说法国飞行员的训练大纲,那就是他从那些俘虏的飞行员身上学来的。



阿米尔站在旁边,听着丁伟说这些,没有插话。



等丁伟停下来,他才开口说道:"丁团长,你的意思是,我们不和他们拼制空权,只打他们的习惯路线?"



"对。"



丁伟把红铅笔放回桌上,"法国飞行员的战术很死板,我们只需要在他们最舒服的高度上给他们制造不舒适就行。”



关于法军战术死板的问题,这还真不是丁伟看不起他们。



法国空军的编制、编队条例传承自二战甚至一战,标准编队、航线、攻击高度、俯冲拉起高度全部都要卡死规程。



而且执行对地支援任务,航线固定化。



比如在奠边府战役时期,法军战机永远固定从河内机场直线飞往奠边府,打完原路返航,航线一成不变,极易被地面防空预判设伏。



编队阵型更是死板,讲究整齐划一,优先遵守队形纪律,遇到突发敌情,中队飞行员优先维持编队,而非自主应变。



重视对地轰炸,制空战术很保守。



50年代法军把神秘IV这类喷气战机定位为战斗轰炸机,核心任务是低空舔地,制空拦截是副业。



面对敌方战斗机时,常规思路就是进入水平盘旋缠斗,

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