个习惯,会没事上网看看新闻。当然,他不看国内的。



因为国内的新闻都差不多,不是这个坏,就是那个搬起石头砸自己的脚,又或者谁吃不起牛肉,这个吃不起西瓜什么的,属实是把人当傻子。



有多少人当年是被信息茧房给遏制了?可以这么说,跨国成功的商业案例几乎都是照抄国外,所有的一切都能找到原型。



因为你不可否认,经济发达的地区。市场化就会更加先进,就如同现在的很多技术一样,国外开源,国内立马就有,国外不开源,国内永远没有。



林渊有点百无聊赖地不断检索,外网一样魔幻,不是这个出轨了,就是那个离婚了,大多数是这样的新闻。



屏幕上,一条关于艾美莉卡groupon网站融资的消息跳了出来。



“团购(groupbuying):一种全新的互联网商业模式正在席卷芝加哥……”



林渊的手指停住了。



团购!



2009年年底。



这个时候,王兴的美团还没成立,拉手网、窝窝团更是连影都没有。



国内的团购市场,现在是一片绝对的空白!



对啊,自己一直没有想起来这件事情。因为这个属于没有护城河的行业,林渊一直没往这方面去想,在他的观念当中,没有护城河、没有技术难度、没有技术壁垒。



那就意味着谁都能干,那最终的结果就是谁拳头大谁说了算。这也是后来团购的发展趋势。



千团大战,最后疯狂补贴,然后资本互相竞争,老百姓看似好像受益了一段时间。可是最后一家独大,一切回归正轨,立马开始收割。



他还记得那时候打车一开始一块钱,甚至免单,到后来的十几块钱。平台两边抽,乘客付50,可能实际到司机的手上就30块钱。



这里面就要讲艺术了,因为服务费不能超过订单总数的20%还是多少的,林渊有点不记得了。



然后聪明的华国人就想到了一个方法。他把a公司的订单交给b公司去发,然后b公司再给到这个司机。



是不是没听懂?那就简单解释一下,比如100块钱的订单,最多只能抽20%的服务费。司机应该到手八十块钱。



而这个时候,a公司把这个订单交给了b公司,已经抽走了20%,而b公司到手八十块钱,然后在八十块钱的基础上再抽20%,交给司机。也就是最终到手64块钱。



你要是问为什么不继续再去套娃?那指定就是不断地测试,发现这个价格再低没人干了。那没办法,不是他们要给他64,而是低于64实在是没有人愿意继续做了。



所以,财富分配的方式依旧让很多人不明白。看不清楚。这就是底层的悲哀,他们永远不知道自己为什么赚钱这么困难。为什么自己的收入永远那么少?



当然,这也不能全怪这些老爷们,主要是太能吃苦了,太愿意吃苦了。反正就是那一句,你不干,有的人是人干,关键还真有人去干。



想到这里,林渊又想起他上辈子跑过外卖的时光,他真是恨死了美团!



“您的订单即将超时。”



“检测到您未按规定路线行驶,罚款50元。”

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