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不是绝对不能卖。



而是太容易被路人当成行为艺术拍下来。



因此,在2010到2011年间,高德的业绩增速不可避免地开始放缓,利润率严重承压。



随之而来的便是股价一路下泄,腰斩,甚至惨遭破发。



毕竟纳斯达克从来都不是做慈善的机构。



它绝不会因为你在中国跑大街小巷采地图辛苦,就额外奖励你一朵小红花。



直到2013年,阿里豪掷294亿美元入股高德,强势拿下约28的股份。



直到那一刻,资本市场才突然换上了另一副新眼镜。



高德从此不再仅仅是一个传统的导航软件。



它摇身一变,成了阿里生态版图里不可或缺的一块拼图。



同样是这家公司,单靠自己硬讲技术故事,市场听得直打哈欠。



转身抱上阿里的金大腿重讲故事,股价当天就能暴涨三成。



这真不是资本市场势利。



而是市场自始至终,就这么势利。



而此刻,站在2010年初这个时间窗口的夏冬,脑海中俯瞰的正是这样一条清晰且完整的历史曲线。



所以,高德现在开口要八亿美元,其实不算疯。



因为他们此刻依然沉浸在“导航还能继续收费”的旧时代逻辑里。



他们满心以为自己即将敲钟上市,觉得手里的地图数据金贵无比,觉得传统的车载前装业务稳如泰山,更觉得移动端只是一块全新的增量蛋糕。



平心而论,这些判断在当下都不能算错。



只是他们无论如何也预见不到,短短三年之后,就会有野蛮人冲进来,把“收费导航”这口赖以生存的铁锅给砸得稀巴烂。



到了那个时候,行业里再也不会有人关心你一个app到底能卖多少钱。



大家只会盯着你问:免费流血之后你还能烧多久?用户留存率剩多少?最终的生态入口到底归谁?



收回思绪,夏冬沉默了片刻,手指开始在桌面上轻轻敲击。



一鸣见状没敢打扰他,只是默默地把手里的薯片袋口捏紧了些。



他很清楚,这时候吃东西显然不合时宜。



毕竟,那容易显得自己对“八亿美元”这个天文数字缺乏应有的敬畏之心。



笃、笃、笃……过了一会儿,夏冬敲击的手指一顿,忽然轻声笑了。



“行。”



一鸣愕然抬头:“什么行?”



夏冬目光锐利地看向他:“准备启动下一轮谈判,直接谈价格。”



一鸣明显愣了一下:“连个过渡都没有,直接谈底价?”



“对,直接谈。”夏冬语气果断,“既然已经摸清楚了他们的想法,后面就没必要跟他们继续绕圈子了。”



说着,他将桌上的最后一份资料也一并合上。



“去约他们的团队,约个最早的时间。这次,我也去。”

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