“驰骋汽修”里那辆蒙着防尘罩、车牌尾号“337”、车厢侧面有可疑痕迹的白色冷藏车，像一块拥有致命引力的磁铁，牢牢吸附着罗梓的全部注意力。但他没有立刻行动。冲动是潜伏者的大忌，尤其是在对手可能已经警觉的情况下。他需要计划，一个周密的、能最大限度降低风险的计划。
首先，他必须将最新、最关键的发现——锁定目标车辆及其位置、恒远与“安达”进入“系统对接”、星瀚人员现身恒远——立刻报告给李维。这不仅能验证他此前分析的准确性，更能为瀚海高层的决策提供最直接的行动依据。
他找了一个相对安全的公共网络节点，用加密方式将信息高度浓缩后发出：“目标冷藏车，车牌尾号337，目前停放于城北汽配城‘驰骋汽修’最内工位，等待配件。车厢侧面有贴物后撕除痕迹。据观察，‘安达’与恒远技术对接已启动，星瀚人员近期曾到访恒远厂区。建议：能否通过非公开技术手段，远程探查该车（如车辆历史轨迹、车载设备信息）？或安排可靠人员，在不惊动修理厂前提下，近距离观察痕迹细节。‘蜂鸟’待命，可尝试接触车辆，但需支持与风险预案。”
信息发出后，便是焦灼的等待。罗梓知道，李维那边需要时间研判，协调资源，甚至可能上报韩晓。每一分每一秒，那辆车都可能被修好、开走，或者被更严密地看管起来。他不能干等。
他回到了轮胎店附近，但没有再去找那位老师傅，以免引起不必要的注意。他像一个真正的、为生计奔波的外卖员，在汽配城外围的几条街道上“等单”、“休息”，实则仔细观察“驰骋汽修”周边的环境、监控布局、人员流动规律，特别是夜间的安防情况。他还“无意中”与汽配城其他店铺的店员、送货员攀谈，侧面了解“驰骋汽修”的营业时间、值班安排、以及是否有夜间安保。
初步观察结果不容乐观。“驰骋汽修”店面较大，前后门都有监控，夜间有值班人员（通常是学徒或小工）留守，卷帘门会落下。直接潜入风险极高。最佳观察甚至接触车辆的机会，可能在白天营业时间，利用人多车杂的掩护。但白天也意味着修理厂内人员众多，不易隐藏。
就在罗梓反复权衡风险与可能性时，李维的回复来了，简短而有力：“信息收到，价值极高。韩总已知悉。远程技术探查已安排，结果稍后同步。你之安全为第一要务。现授权如下：一、在不暴露自身前提下，可尝试获取车辆v码（车架号，通常位于前挡风玻璃左下角或车门框）及清晰的车厢侧面痕迹照片。二、绝对禁止尝试进入车辆内部或触动任何物品。三、如觉任何风险，即刻放弃，安全撤离。四、行动后，暂时脱离该区域，等待进一步指令。‘蜂鸟’，你已做得足够多，下一步，让专业的人来。”
李维的回复冷静而克制，既肯定了信息的价值，也划定了清晰的行动边界和安全红线。获取v码和照片，这是相对外围但极具价值的信息。v码能查到车辆的具体型号、出厂日期、历史维修记录（如果有渠道的话），甚至可能关联到购买方或使用方的更多信息。车厢侧面的痕迹照片，则可能揭示之前贴过什么标识（如特殊的公司logo、货物类别标识、甚至是“恒远-星瀚”之类的字样），成为推测其以往运输内容的关键物证。
罗梓深吸一口气。这个任务，比纯粹的观察和打听更具侵入性，但也并非不可能完成。关键在于时机和伪装。
他再次仔细观察“驰骋汽修”的内部布局。那辆冷藏车停在最里面的工位，靠近后墙，位置相对偏僻，但正对着一扇通往内部零件库的小门。白天，工位周围常有技师走动，但午休时间（大约12点到1点半）和临近下班前（下午5点后），人员会相对稀少。监控摄像头主要对准大门、收银台和主要通道，最里面
首先，他必须将最新、最关键的发现——锁定目标车辆及其位置、恒远与“安达”进入“系统对接”、星瀚人员现身恒远——立刻报告给李维。这不仅能验证他此前分析的准确性，更能为瀚海高层的决策提供最直接的行动依据。
他找了一个相对安全的公共网络节点，用加密方式将信息高度浓缩后发出：“目标冷藏车，车牌尾号337，目前停放于城北汽配城‘驰骋汽修’最内工位，等待配件。车厢侧面有贴物后撕除痕迹。据观察，‘安达’与恒远技术对接已启动，星瀚人员近期曾到访恒远厂区。建议：能否通过非公开技术手段，远程探查该车（如车辆历史轨迹、车载设备信息）？或安排可靠人员，在不惊动修理厂前提下，近距离观察痕迹细节。‘蜂鸟’待命，可尝试接触车辆，但需支持与风险预案。”
信息发出后，便是焦灼的等待。罗梓知道，李维那边需要时间研判，协调资源，甚至可能上报韩晓。每一分每一秒，那辆车都可能被修好、开走，或者被更严密地看管起来。他不能干等。
他回到了轮胎店附近，但没有再去找那位老师傅，以免引起不必要的注意。他像一个真正的、为生计奔波的外卖员，在汽配城外围的几条街道上“等单”、“休息”，实则仔细观察“驰骋汽修”周边的环境、监控布局、人员流动规律，特别是夜间的安防情况。他还“无意中”与汽配城其他店铺的店员、送货员攀谈，侧面了解“驰骋汽修”的营业时间、值班安排、以及是否有夜间安保。
初步观察结果不容乐观。“驰骋汽修”店面较大，前后门都有监控，夜间有值班人员（通常是学徒或小工）留守，卷帘门会落下。直接潜入风险极高。最佳观察甚至接触车辆的机会，可能在白天营业时间，利用人多车杂的掩护。但白天也意味着修理厂内人员众多，不易隐藏。
就在罗梓反复权衡风险与可能性时，李维的回复来了，简短而有力：“信息收到，价值极高。韩总已知悉。远程技术探查已安排，结果稍后同步。你之安全为第一要务。现授权如下：一、在不暴露自身前提下，可尝试获取车辆v码（车架号，通常位于前挡风玻璃左下角或车门框）及清晰的车厢侧面痕迹照片。二、绝对禁止尝试进入车辆内部或触动任何物品。三、如觉任何风险，即刻放弃，安全撤离。四、行动后，暂时脱离该区域，等待进一步指令。‘蜂鸟’，你已做得足够多，下一步，让专业的人来。”
李维的回复冷静而克制，既肯定了信息的价值，也划定了清晰的行动边界和安全红线。获取v码和照片，这是相对外围但极具价值的信息。v码能查到车辆的具体型号、出厂日期、历史维修记录（如果有渠道的话），甚至可能关联到购买方或使用方的更多信息。车厢侧面的痕迹照片，则可能揭示之前贴过什么标识（如特殊的公司logo、货物类别标识、甚至是“恒远-星瀚”之类的字样），成为推测其以往运输内容的关键物证。
罗梓深吸一口气。这个任务，比纯粹的观察和打听更具侵入性，但也并非不可能完成。关键在于时机和伪装。
他再次仔细观察“驰骋汽修”的内部布局。那辆冷藏车停在最里面的工位，靠近后墙，位置相对偏僻，但正对着一扇通往内部零件库的小门。白天，工位周围常有技师走动，但午休时间（大约12点到1点半）和临近下班前（下午5点后），人员会相对稀少。监控摄像头主要对准大门、收银台和主要通道，最里面
本章未完，点击下一页继续阅读
(1/4)