屏幕上,【循环寿命及衰减测试】的标题,悬停不动。



报告厅里,每个人的心脏,还未从之前那一系列的颠覆性数据中平复。



林凡的声音,再次响起。



“这项测试,模拟的是电池在完整生命周期内的性能衰减情况。”



“由于实际测试时间过长,我们采用的是分组加速模拟。”



他说完,便不再言语。



但现在,已经没有人敢再对他的任何一句话,抱有丝毫的轻视。



能源部副部长周毅,身体前倾,双手放在膝上。耐心等待。



东部分院院长陈正,站在原地。



他感觉自己像一个局外人。



他身边的李泽瑞,也一言不发。



他所有的骄傲,所有的自信,在南部分院的样品登场后,被碾压得粉碎。



但他没有嫉妒。



也没有怨恨。



他的内心,只有一种作为一个顶尖科研人员,在目睹了更高维度科技后,所产生的巨大震撼和……迷茫。



原来,路真的可以这么走。



原来,自己引以为傲的成果,在真正的未来面前,如此不堪一击。



时间,在所有人的煎熬中,一分一秒地流逝。



从白天到黑夜,



10个小时之后。



屏幕上的数据,停止了滚动。



最终的测试结果,被红色的加粗字体,定格在屏幕中央。



【模拟万次满充满放循环】



【容量衰减率:低于1】



【理论使用寿命估算:70年】



七十年。



整个报告厅,落针可闻。



如果说,之前的能量密度和充电速度,是掀翻了桌子。



那这个“七十年”,就是直接把整栋楼都给拆了。



一个工程师,下意识地喃喃自语。



“七十年……这是什么概念?”



“现在一辆车的强制报废年限,是十五年。”



“也就是说,车开到散架了,电池拿出来,还能当传家宝?”



“这……这已经不是消耗品了。”



“这是一项固定资产。”



人群中,响起了此起彼伏的抽气声。



各大车企的老总们,你看我,我看你。



他们想得更远。



如果电池能用七十年,那二手车的残值率怎么算?



电池和车架,是不是可以分开销售?



甚至,电池本身,是不是可以成为一种新的金融产品?



周毅副部长,缓缓地靠回了椅背。



他闭上眼睛,消化着

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