《大明：暴君崇祯，重塑大明》 第一千四百九十五章保护，也是牢笼
蒸汽火车的难度可比蒸汽卡车大太多了。
是不是以为最简单的就是铁轨，铺上就完事了？
但其实这才是最难的。
材质、规格、转弯、和车轮的标配都是天大的难题。
再然后就是沿路的补给站，煤炭和木柴很简单，但走一段就得加水却又是个挠头的事。
尤其最先铺设的就是京城到辽东这一段，首先加水要有井。
然后用将水从井里抽出来装进铁罐。
这铁罐是放在高台上面的，如此才能对车头上方的加水口进行加注。
这种活不难，但到了滴水成冰的冬天就成了最大的难题。
根本放不出来水，而且没有足够强大的焊接工艺。
铁罐里的水会结冰，然后将铁罐撑爆。
那不用铁罐子行不行？
行，用蒸汽机直接抽取井水用橡胶管子加注。
但井水会被冻上。
所以唯一的办法就是修建房屋加装暖气，把井圈在房子里然后车来了再拉管子加水。
好，这事解决了，但下一个问题来了。
蒸汽机的工作原理会让铁轨结冰，再然后下大雪会把铁轨埋没。
这已经不是工艺上的题了。
所以只能沿铁轨修建大量房屋，安置大量人员定时除冰扫雪。
这是一个极为烧钱又要动用大量人力的动作。
那么多人沿途驻扎维护，消耗的粮食、工具、煤炭、炉具、打井都是钱也都需要时间。
行了，外部因素解决了但还有问题没有攻克。
压力表。
这玩意是控制蒸汽的开关，什么时候进气什么时候排气就靠这东西。
进气早了压力不够车干哆嗦不走道，得重新关闭再积攒压力启动。
进气晚了动力被浪费都是小事，储存高压气体的机体直接就被顶爆。
所以这个储存压力的气机体对工艺有着极高的要求，而没有准确的压力表就无法推动蒸汽火车前行。
王徵都快疯了。
铁甲战舰就没有压力表，但那东西是在水里行走。
早点晚点无所谓，水流就能被当做压力表使用不必太过精细。
蒸汽卡车还能根据实际情况由司机手动调整，就算压力不够起步的时候还能用人推。
但蒸汽火车不行。
然后就是偏心轮以及制动刹车这些东西。
这种没出现过的东西对如今的大明来说很超标，对王徵来说也是一片空白领域。
所以蒸汽火车的推进极为缓慢。
进程很符合王徵的行事特征，不是这不行就是那不行。
铁轨都铺完了，人也沿着铁轨全部安置完毕就等火车来了。
尤其辽东满桂，天天到锦州车站伸着脑袋
是不是以为最简单的就是铁轨，铺上就完事了？
但其实这才是最难的。
材质、规格、转弯、和车轮的标配都是天大的难题。
再然后就是沿路的补给站，煤炭和木柴很简单，但走一段就得加水却又是个挠头的事。
尤其最先铺设的就是京城到辽东这一段，首先加水要有井。
然后用将水从井里抽出来装进铁罐。
这铁罐是放在高台上面的，如此才能对车头上方的加水口进行加注。
这种活不难，但到了滴水成冰的冬天就成了最大的难题。
根本放不出来水，而且没有足够强大的焊接工艺。
铁罐里的水会结冰，然后将铁罐撑爆。
那不用铁罐子行不行？
行，用蒸汽机直接抽取井水用橡胶管子加注。
但井水会被冻上。
所以唯一的办法就是修建房屋加装暖气，把井圈在房子里然后车来了再拉管子加水。
好，这事解决了，但下一个问题来了。
蒸汽机的工作原理会让铁轨结冰，再然后下大雪会把铁轨埋没。
这已经不是工艺上的题了。
所以只能沿铁轨修建大量房屋，安置大量人员定时除冰扫雪。
这是一个极为烧钱又要动用大量人力的动作。
那么多人沿途驻扎维护，消耗的粮食、工具、煤炭、炉具、打井都是钱也都需要时间。
行了，外部因素解决了但还有问题没有攻克。
压力表。
这玩意是控制蒸汽的开关，什么时候进气什么时候排气就靠这东西。
进气早了压力不够车干哆嗦不走道，得重新关闭再积攒压力启动。
进气晚了动力被浪费都是小事，储存高压气体的机体直接就被顶爆。
所以这个储存压力的气机体对工艺有着极高的要求，而没有准确的压力表就无法推动蒸汽火车前行。
王徵都快疯了。
铁甲战舰就没有压力表，但那东西是在水里行走。
早点晚点无所谓，水流就能被当做压力表使用不必太过精细。
蒸汽卡车还能根据实际情况由司机手动调整，就算压力不够起步的时候还能用人推。
但蒸汽火车不行。
然后就是偏心轮以及制动刹车这些东西。
这种没出现过的东西对如今的大明来说很超标，对王徵来说也是一片空白领域。
所以蒸汽火车的推进极为缓慢。
进程很符合王徵的行事特征，不是这不行就是那不行。
铁轨都铺完了，人也沿着铁轨全部安置完毕就等火车来了。
尤其辽东满桂，天天到锦州车站伸着脑袋
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