阎应元说过。



中原离开西域的时间太久,久到这些西域人已经忘了什么叫大汉天威。



而曹变蛟,就是帮他们找回遗失记忆的那个人。



现在的嘉峪关以西热火朝天,就连嘉峪关以东也是车水马龙。



大批水泥和铁筋出关西去,张小鹤已经上奏崇祯八月底就能修到哈密城下。



所以工期很紧。



这条曾经被称为大漠死海的戈壁商路,从来没有过如此热闹繁华的景象。



水泥的出现,让修路的进程被加快,同时能利用水泥和铁筋修建挡风墙。



在风口和风沙最大的地方,修建的挡风墙能防止砂石尘土封埋道路。



同时有了水泥,又能固定水井和绿洲,将侵蚀过来的沙子挡在绿洲之外。



以前这样的事是不敢想的,因为工程量太大也因为无法固定。



但有了水泥铁筋,那用石头垒砌的墙坚固无比。



但如此规模的铺设水泥路,对水资源的消耗也是恐怖的。



但水泥路是从嘉峪关开始铺设的,有了水泥路大批量四轮马车运水过来的速度也是奇快。



再加之王徵和宋应星把运送皇宫分辨的密封铁罐改良,用来运水不造成任何浪费。



叶尔羌的哈密城、沙洲(敦煌)瓜州一带有大量坎儿井。



坎儿井叫井,但其实是一种暗渠。



是从山上找到水源然后挖渠引水到绿洲或村落,每隔一段就会挖一个竖井存水。



待竖井存满就会继续向前流淌到下一个竖井。



但这种坎儿井有个必要条件,背靠雪山。



而嘉峪关到哈密的这一段,根本没有坎儿井存在的可能。



其实就连崇祯都挺佩服墨宫那帮人的。



在这么个地方,长一千六百里全是戈壁荒漠的地方能硬生生凿出井打出水。



还能找到数量庞大的小型绿洲,然后还上了维护手段真心...



屌!



真的,如果没有苍离的墨宫辛勤劳作。



崇祯想拿下叶尔羌西进的计划就会大大延后。



修路的繁华就会让互市被提前预热。



叶尔羌境内出现大量中原行商,而且正在修路的也远不止哈密城以东。



叶尔羌城往西,连通布哈拉和希瓦汗国的上千里戈壁滩上,也有出现了十几万人平整路基的身影。



这些人分作两个阵营,一边是尤勒巴尔斯派出来的,另一边是布哈拉派出的。



之所以如此,是因为双方觉得章角先生说的对。



路通了才能加快互市的交易速度,也能减少运输的成本,更能加快交易的频次。



大明的地图不停被完善扩大,锦衣卫联合兵部职方司的脚步已经到了希瓦以西的地界。



希瓦汗国西边是一个巨大咸水湖,被称为里海。



从希瓦

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