《大明：暴君崇祯，重塑大明》 第五百七十一章大家都在等
样。
西北相比江南贫瘠很多，但这里也有大明内陆所不具备的优势。
民间的马匹数量极其庞大，而比马匹数量更为庞大的是驴。
大明时期的西北，驴的数量多到惊人。
这和驴的价钱远低于马匹，和没有马匹那般金贵有关。
贺兰山成了一道天堑，阻隔在了宁夏和鄂尔多斯部草原之间。
但贺兰山通往鄂尔多斯部的路大大小小相加有近五十条。
之所以出现这么多连通鄂尔多斯部的路，这要感谢墨宫无数年月的付出。
他们选择在贺兰山深处的地下修建墨宫，看中的就是这里的地理位置。
中原朝廷的边缘，蒙古和汉人的交界处。
连通蒙古人的草原就能得到马匹牛羊，同时能把中原的物资卖到蒙古地界去。
从地图上看，贺兰山庞大无比，但实际上贺兰山最窄处连通鄂尔多斯部的地方，只有十七里。
没错，走过这十七里山路就能到达鄂尔多斯草原的边缘地带。
而贺兰山连通鄂尔多斯部最宽最好走的，也是存在时间最久的路一共有三条。
分别是赤木口、贺兰口和拜寺口，之所以称为口乃是这里早已经被定性为军事要塞。
其中赤木口路最宽、最平缓，距离鄂尔多斯部只有十七里。
这三处关口都在明朝手里，其中赤木口更是修建了前中后三处关墙，将这十七里路全部囊括。
这也是大明衰败的最直接体现。
关隘在自己手里，可随时兴兵进入鄂尔多斯地界但却只能防守。
根本没有打出去的心思，而是时刻防备人家打进来。
西北府衙的官员们等的路，正是赤木口连通鄂尔多斯的这一段只有十七里，但两侧皆为悬崖峭壁崎岖陡峭的山路。
但修这条路的不是工部也不是户部，更不是大明朝廷，而是那些西北最近才崛起的势力们。
这是不是听起来很扯，但过程却很是合理一点都不扯。
这帮人想通商，想把东西卖进鄂尔多斯最快的路线就是走赤木口，但这是军事重地怎么可能让你商队通行？
再者你这是明晃晃的走私行为，斩立决的。
但有几句话叫朝中有人好办事，和他们建立友好关系的可都是来自朝廷六部的。
而且在朝廷六部里都是有着大靠山的人，所以直接和兵部以及西北三镇总督韩日缵达成协议。
这帮人免费修建赤木口和其他两处关口的水泥路，赤木口要在每月初一、十五、月底开放通关商队。
而最让那些最近崛起之人动心的还不止这个，府衙的官员更是给出承诺，只要路修通可免税三年。
免税三年啥意思？
意思走私合法化了，非但能大摇大摆的从军事要塞通行，更是一分钱税钱不用交。
这可不是来自一个府衙官员的承诺，而是来自六部大佬们的承诺。
水泥、铁筋这些朝廷
西北相比江南贫瘠很多，但这里也有大明内陆所不具备的优势。
民间的马匹数量极其庞大，而比马匹数量更为庞大的是驴。
大明时期的西北，驴的数量多到惊人。
这和驴的价钱远低于马匹，和没有马匹那般金贵有关。
贺兰山成了一道天堑，阻隔在了宁夏和鄂尔多斯部草原之间。
但贺兰山通往鄂尔多斯部的路大大小小相加有近五十条。
之所以出现这么多连通鄂尔多斯部的路，这要感谢墨宫无数年月的付出。
他们选择在贺兰山深处的地下修建墨宫，看中的就是这里的地理位置。
中原朝廷的边缘，蒙古和汉人的交界处。
连通蒙古人的草原就能得到马匹牛羊，同时能把中原的物资卖到蒙古地界去。
从地图上看，贺兰山庞大无比，但实际上贺兰山最窄处连通鄂尔多斯部的地方，只有十七里。
没错，走过这十七里山路就能到达鄂尔多斯草原的边缘地带。
而贺兰山连通鄂尔多斯部最宽最好走的，也是存在时间最久的路一共有三条。
分别是赤木口、贺兰口和拜寺口，之所以称为口乃是这里早已经被定性为军事要塞。
其中赤木口路最宽、最平缓，距离鄂尔多斯部只有十七里。
这三处关口都在明朝手里，其中赤木口更是修建了前中后三处关墙，将这十七里路全部囊括。
这也是大明衰败的最直接体现。
关隘在自己手里，可随时兴兵进入鄂尔多斯地界但却只能防守。
根本没有打出去的心思，而是时刻防备人家打进来。
西北府衙的官员们等的路，正是赤木口连通鄂尔多斯的这一段只有十七里，但两侧皆为悬崖峭壁崎岖陡峭的山路。
但修这条路的不是工部也不是户部，更不是大明朝廷，而是那些西北最近才崛起的势力们。
这是不是听起来很扯，但过程却很是合理一点都不扯。
这帮人想通商，想把东西卖进鄂尔多斯最快的路线就是走赤木口，但这是军事重地怎么可能让你商队通行？
再者你这是明晃晃的走私行为，斩立决的。
但有几句话叫朝中有人好办事，和他们建立友好关系的可都是来自朝廷六部的。
而且在朝廷六部里都是有着大靠山的人，所以直接和兵部以及西北三镇总督韩日缵达成协议。
这帮人免费修建赤木口和其他两处关口的水泥路，赤木口要在每月初一、十五、月底开放通关商队。
而最让那些最近崛起之人动心的还不止这个，府衙的官员更是给出承诺，只要路修通可免税三年。
免税三年啥意思？
意思走私合法化了，非但能大摇大摆的从军事要塞通行，更是一分钱税钱不用交。
这可不是来自一个府衙官员的承诺，而是来自六部大佬们的承诺。
水泥、铁筋这些朝廷
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