你盖点房子圈舍啥滴,是不是也能让牛羊有个遮风挡雨的地。



到了冬天喂食草料牛羊也能增增肥,也能卖出个好价钱。



你再学学人家张景岳,弄点温补的采药给牛羊吃下,这样也能增加牛羊的繁殖几率对不对?



毕自严是真的够了。



仅这互市一年,仅这土默特和鞑靼之地因疏忽大意,因人为原因造成的牛羊折损便是达到了三万之数。



这个数字达到了互市贸易牛羊总数的三成。



拉倒吧。



毕自严当时就决定可拉倒吧,再把这为大明饲养牛羊的活交给你们这群废物。



太耽误姆们大明百姓吃肉了。



所以在确定动工的那一刻,毕自严把北直隶和辽东境内的修路队,一股脑全调进了土默特和鞑靼。



如今距离上冻能施工的时间只剩一个半月。



一个半月能把路修通吗?



能。



因为工部给的施工方案是半道。



这条通往土默特和鞑靼的水泥路本就是双向两车道,远比大明境内的水泥路要窄很多。



所以半道就是只修一半,这样只修一半的路刚好能让一辆四轮马车通过。



但想骑马通过,只能单骑,就连想双骑并行都做不到。



更遑论大批骑兵同时行军。



半道被修成货物运输的速度会被大幅度提升,但仅限于四轮马车。



原本的路虽被平整过了,但根本无法通行,也就是说这条路原来的马车已经无法再通行了。



想保持通行和货物运输,就只能选择四轮马车。



四轮马车拉的多,能减轻马匹的负重是一方面。



另一方面马匹想要在水泥路上行进,就要购买大明出产的杜仲胶马蹄代替之前的马蹄铁。



不然如此巨大摩擦之下,马匹的马蹄用不了多久就会废掉。



路还没开修,半道也还没修通,土默特和鞑靼要买的东西就已经一大堆了。



这还没算上修路的花费。



这种杜仲胶的马蹄,是要由大明工匠亲手安装的,在安装的同时要对马匹进行造册记录。



比如骨架宽度,高度、牙口、年龄,颜色,品种,产地,甚至连日行多少,多久需要歇息饮喂之类的都要记录。



为啥?



不了解这些,怎么推断下次何时更换杜仲胶马蹄呢?



不知道详细情况,怎么确定现在要给你钉哪种型号的马蹄呢?



这次时间紧任务重,六部同时动了。



大批人开始走出大同和宣府,进入了土默特和鞑靼的地界。



这一次迎接他们的不是蒙古人的铁蹄弯刀,而是期盼已久的笑脸。



...



就在毕自严忙活对外工程的时候,满桂的一封奏报被送进御书房。
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