苍离不喜欢西北,因为他筹谋的是整个天下。

  所以他根本不在乎现在西北发生了什么变化,更不在乎百万回族已经彻底脱离了他的掌控。

  他的真正布局,在京城。

  擎苍离去后,他再次皱眉扔下手里的明刊。

  因为现在京城里出现的有轨马车,他看不懂。

  作为墨家真传弟子,又是当代巨子,苍离对机关术的造诣可谓登峰造极。

  但这个已经在大明京城运行,被世人推崇备至的有轨马车的原理,他还是无法推演透彻。

  马车的轮子变成了铁轮,在很窄的铁轨上行走看似简单,但如何保证不脱轨又如何保证转弯又如何保证能稳稳停下。

  这里面都蕴含着大学问。

  更让他想不通的还是那所谓的买票乘车,所有人花一文钱都能乘坐有轨马车。

  但这票钱如何保证没人贪墨?

  卖票的可以说自己卖了一百张,也可以说只卖八十张,这份贪腐如何查处监督?

  再者,京城里全是这种有轨马车,那车马行的利润怎么办?

  平常的马车又要如何在京城中行走?

  自从喜欢上明刊之后,苍离发现自己有太多想不明白的地方。

  想不明白就一定会想办法弄明白,尤其对于他这种全部对标崇祯的完美主义者来说更是如此。

  为此,他派人进了进入京城的同时,也在墨宫之内打造有轨马车的模型。

  他得到了答案,知晓了崇祯对有轨马车的处理办法。

  车轮不会脱轨,是因为那马车的车轮乃是内凹式结构,踏面内侧有轮缘卡在铁轨内侧。

  转弯,是因为那铁轨是一段一段的,相互之间有一个小小的缝隙,既不影响车轮行驶还能让铁轨达到想要的弯度。

  平稳停下并非来自马匹,而是铁制车轮有一个极为复杂的刹车装置。

  至于这个刹车装置他现在只得到了外形,内里结构还不得而知。

  而他最好奇的卖票贪腐问题,也得到了一个让他皱眉的答案。

  因为那是他从未听过的四个字。

  自负盈亏。

  这些有轨马车归户部之下的一个名叫公共交通司的管辖。

  没有朝廷拨款,就连人员的工钱户部也是一文不给。

  这样的办法是无法阻挡贪腐出现的,更不可能让卖票之人一心为公不贪一文。

  但这自负盈亏不仅仅是大明公共交通司整体如此,是每辆车都是如此。

  意思就是每辆车上的车夫,卖票的以及维修的负责后勤的一起算是一个整体。

  他们,每个月的工钱多少完全取决于卖票的收入。

  卖票的和车夫可以贪,但他们贪了维修的、喂马的以及其他负责后勤的工钱就会变少。

  所以这监督查贪朝廷根本就不管,你们自己来。

  你的钱让人贪了你要是能忍就忍着,忍不了拿出证据朝廷直接按证据抓人办事。

  而且这还没完。

  公共交通司还弄出了一个排名,这个排名是和明刊相连的。

  哪辆车态度最好、最平稳、乘客最满意、人员工钱拿的最多朝廷是有奖励的。
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