鼠标光标在屏幕上拖拽,汪明盯着维基百科和几份英文智库研报。



归风港,位于秘鲁沿海。



目前由迪拜港口世界公司实际运营。这是一个始建于2010年的区域性港口,吞吐量平平。最关键的是,此时的中远海运,还没踏进这片南美洲的太平洋滩涂。



汪明十指交叉。



脑海中前世的记忆与眼前的数据碰撞。



他在搜索栏敲下四个字——两洋铁路。



网页刷新,规划蓝图和战略构想跃然屏上。



一条从巴西大西洋沿岸横跨整个南美大陆、直抵太平洋的铁路,正处于各方博弈的图纸阶段。



破局的钥匙,找到了。



几天后的深夜。



汪明端坐书桌前,开启铛铛软件的视频会议室。



屏幕闪烁,切换到地球另一端的圣保罗。



那是一间狭窄的会议室。



乔梁坐在主位,脸色还有些苍白。



坐在他两侧的戴源和贺国涛,眼底布满红血丝,面前的咖啡杯堆成了小山。



戴源把手里的文件整理了一番,打破沉默。



“经过实地摸排,国际四大粮商之一的邦吉和嘉吉,在马托格罗索州的根基深得让人窒息。咱们如果在南部发力,凭借现有的控制网络,拿下南方丰收这家公司,短时间内绝对能拉起规模效应,账面数据会非常好看。”



“但这等同于签了卖身契,从今往后,咱们就只能活在两大巨头的鼻息和阴影底下,人家想什么时候卡脖子,就什么时候卡。”



汪明没有急着表态,将电子地图通过软件投射到屏幕中央。



红点和蓝线铺满整个屏幕。



汪明拿起电子触控笔,在那些红点上画了个圈。



“看清楚,现有的仓储物流网络,完全是依附于巴西现有的破败公路网沿线布局。这帮老外是在吃现成的红利。”



“而奥里藏特公司所在的这片区域,乍一看是物流死地,运费奇高。但你们把地图放大,看看地形走势。这片平原,恰恰是未来两洋铁路借道穿越安第斯山脉的最佳咽喉地带。”



戴源愣了一下,翻开手边的备忘录。



“汪总,这几天我们通过国内的关系,专门去中铁二院摸过底。现阶段两洋铁路的勘测规划线,清清楚楚写着不经过库亚巴地区。那地方根本没在国家队的视线里啊!”



汪明说:“规划是死的,但经济地理是活的。”



“如果这片土地上只有几十万吨的产量,铁路线当然不会为了几粒芝麻绕道。可如果有一天,光明基金联合乔氏资本,在这片区域砸出一个年经营量破千万吨的超级大豆中转枢纽,你觉得国家队的规划智囊团,会不会把这个数据纳入战略考量?资本的重量,足以让铁轨改道。”



视频那头安静了。



戴源和贺国涛愣在那里。



贺国涛咽了口唾沫。



“千万吨?汪总,您是不是看错数据了,奥里藏特现在的年经营量撑破天也就六十三万吨。”

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