子汽车主力是载重一点五吨,这是军队师一级的运输主力。



中型汽车载重只有三吨,且全国只有七万辆。



这其实不是德子技术能力差。



而是二战时期,列强各国的汽车性能普遍如此。



科技发展毕竟是要一个时间线的。



二战时间线,列强各国的汽车载重,普遍都是一吨左右。



全球六七成的汽车,都是载重一吨左右的轻型汽车。



载重五吨左右的中型汽车只有两三成。



十吨以上的重型汽车连百分之五都不足。



这完全是世界科技水平局限影响。



德子巴巴罗萨行动的时候,各类汽车,乘用车、卡车、指挥车、装甲车,总计?五六十万辆左右。



其中真正作为运输的只有十二到十五万辆。



这可是举国之力。



普遍载重一吨,少量载重三吨的汽车,能做个啥?



运个油连消耗都打不住。



这也是为何,巴巴罗萨行动的后勤会爆炸的缘故。



五百公里左右的推进距离,靠德子那拉胯的汽车性能还能满足。



当行军距离超过五百公里以上,德子的汽车根本没用,只能依靠铁路。



可苏联搞坚壁清野之后,德子的后勤就出现明显的巨大问题了。



不过这一切,都在神秘商人牢中的外交官告诫之下。



德子早早的做了准备。



虽说开发新型汽车赶不上计划。



但德子购买了至少五万辆左右的重型汽车和卡车,尤其是油罐车。



五十吨的重型半挂油罐车了解一下?



专门为油料紧缺提供服务。



牢中出售给德子的汽车,性能肯定是没的说。



普遍都是军用重卡,载重在二十五到三十五吨左右,且越野能力杠杠的。



毕竟是后世世界上最尖端军工后勤保障的汽车。



如果二十五三十五吨的汽车不够用。



全地形越野,恶劣路况仍能保持重载性能的重型卡车了解一下。



普遍载重三十吨,牵引能力超过九十吨的能想象一下吗?



为了解决坦克装甲车的后勤保障能力,牵引能力超过百吨的百吨王了解一下?



德子用一千吨黄金换回去的后勤保障部队,还真不是正常时间线能够比拟的。



洗头佬发现苏联战略纵深过于恐怖,部队进攻的时间拖延久了,部队的确出现厌战情绪。



后勤保障也的确是出现了一系列问题。



毕竟后勤超过上千公里,有的地方快要超过两千公里了。



后勤压力大了起来,这也是正常的。



可最近年初持续运抵德子境内的重装百吨王和普遍载重三十吨左右的重卡来到。

<

本章未完,点击下一页继续阅读

(2/3)

章节目录

亮剑:开局自爆穿越身份所有内容均来自互联网,零点小说网只为原作者凤闲的小说进行宣传。欢迎各位书友支持凤闲并收藏亮剑:开局自爆穿越身份最新章节