《亮剑：开局自爆穿越身份》 第550章 内陆
发展不仅没有多大提升效果，反而是一直陷入赤贫。
随着后世时间线国家的发展，有余力扩展影响力。
中南半岛这才迎来了发展机遇。
最直接的就是铁路并网和跨国铁路的紧密联系。
说句难听的话，中南半岛这些国家，除了少数一批精英，上层大族和资本力量之外。
底层的生活水平和二战时期的华夏难民没多大区别。
七成多的百姓是没有土地的。
土地在殖民统治者手里和地方大族皇族，大资本手里。
法鸡殖民统治下，当地只能种植水稻和橡胶，咖啡。
专门为了国际贸易而主导的剥削统治。
在热带雨林气候这片沃土，很多百姓每年有三到四个月的饥饿期。
这就显得非常离谱了。
这地儿随便种地作物，捕捕鱼都不可能饿死人。
但是在殖民统治和半奴隶制度的统治之下。
普通人和精英阶层就不是一个物种。
老李他们为了准备这场大战，是囤积了不少物资。
但是开打后发现。
这么下去不行。
中南半岛内陆地区运输困难。
西南的铁路没有贯通，想持续内陆掌控，短时间有点难。
而且，真要是开始治理，就需要源源不断的物资。
这给后勤带来了巨大压力。
老李他们来到云广两地的时间不长。
很多地方还在缴费和搞改制。
现在要南下，其实也有不少问题。
像楚云飞他们负责的越地情况就好得多。
因为可以直接进行海港进行资源补给。
没有公路铁路都不打紧。
占据几个港口就能牢牢掌控越地。
但是内陆点的地区就有些办不到了。
先不说热带雨林道路修建麻烦，就连道路维护都麻烦的不行。
雨季一来，道路都能被草木覆盖住。
所以，南下修路需要大量投入。
而要稳定持续性掌控内陆。
这需要一条铁路才行。
自从铁路诞生以来，无论是落后的殖民地，还是列强国家。
铁路都是最为重要的生命运输线，对于内陆国家尤其如此。
在楚云飞他们推进的如火如荼的时候。
老李他们的进展其实并不快。
因为担心后勤物资短缺。
现在老李正在和当地土著友好交流。
修路建房，搞后勤。
老李仗还没打爽，又回到了归绥当包工头
随着后世时间线国家的发展，有余力扩展影响力。
中南半岛这才迎来了发展机遇。
最直接的就是铁路并网和跨国铁路的紧密联系。
说句难听的话，中南半岛这些国家，除了少数一批精英，上层大族和资本力量之外。
底层的生活水平和二战时期的华夏难民没多大区别。
七成多的百姓是没有土地的。
土地在殖民统治者手里和地方大族皇族，大资本手里。
法鸡殖民统治下，当地只能种植水稻和橡胶，咖啡。
专门为了国际贸易而主导的剥削统治。
在热带雨林气候这片沃土，很多百姓每年有三到四个月的饥饿期。
这就显得非常离谱了。
这地儿随便种地作物，捕捕鱼都不可能饿死人。
但是在殖民统治和半奴隶制度的统治之下。
普通人和精英阶层就不是一个物种。
老李他们为了准备这场大战，是囤积了不少物资。
但是开打后发现。
这么下去不行。
中南半岛内陆地区运输困难。
西南的铁路没有贯通，想持续内陆掌控，短时间有点难。
而且，真要是开始治理，就需要源源不断的物资。
这给后勤带来了巨大压力。
老李他们来到云广两地的时间不长。
很多地方还在缴费和搞改制。
现在要南下，其实也有不少问题。
像楚云飞他们负责的越地情况就好得多。
因为可以直接进行海港进行资源补给。
没有公路铁路都不打紧。
占据几个港口就能牢牢掌控越地。
但是内陆点的地区就有些办不到了。
先不说热带雨林道路修建麻烦，就连道路维护都麻烦的不行。
雨季一来，道路都能被草木覆盖住。
所以，南下修路需要大量投入。
而要稳定持续性掌控内陆。
这需要一条铁路才行。
自从铁路诞生以来，无论是落后的殖民地，还是列强国家。
铁路都是最为重要的生命运输线，对于内陆国家尤其如此。
在楚云飞他们推进的如火如荼的时候。
老李他们的进展其实并不快。
因为担心后勤物资短缺。
现在老李正在和当地土著友好交流。
修路建房，搞后勤。
老李仗还没打爽，又回到了归绥当包工头
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