松江大众德国代表非常高兴,在座谈会结束后,握着陈卫民的手表示感谢,“陈先生,感谢您对德国大众的支持。”



陈卫民黑着脸说道:“副经理先生,我希望这是第一次,也是最后一次,因为协助你们松江大众,我们的燕雀轿车延后一年时间发布卖,但是考虑到国家任务,我们又不得不接。”



“我个人表示非常抱歉,但是你们的政府说,国产化率是政治任务,和经济无关。”



“既然如此,那你们干脆把车壳、车架、轴承和轮毂全部交给我们算了,我们沦为你们的配套工厂。”



“哈哈,国产化率办公室也不希望你们把所有的零部件生产任务拿走,他们还是希望惠及更多的企业。”



“希望你不要后悔。”



“不会,希望明天我去交接齿轮的时候,你们的齿轮质量和海鸥一样优秀。”



陈卫民憋着一口气上了车,然后趴在文华身上哈哈笑了起来。



文华轻轻抚摸着陈卫民的后背,防止他笑晕过去。



“有意思,太有意思了。”



“老板,得了多大的便宜啊,让你笑成这样。”



“反正很大很大,德国大众天天想着怎么阴我,这次我让他们搬起石头砸自己的脚。”



回到京山,刘志强已经到了。



“姐夫,准备好了吗?”



刘志强无奈地说道:“你说你也是,需要车就不提前打个招呼,家里的车都派出去了,也没司机。”



这一次帮助松江大众运送齿轮的任务交给了刘志强,每天三辆卡车,一来一回至少需要四天时间。



也就是说,刘志强需要十二辆车每天不间断地跑一年才行。



“松江大众给的运费高,忍忍,忍忍。”



刘志强说道:“你能不能给鲁中重机打个招呼?我想买一百辆卡车,但是鲁中重机只给十辆。”



“自家的厂子,还能为难自家人?老杨,你给老邹联系一下。”



杨树林无奈地说道:“我已经给老邹打电话了,老邹确实为难,一年只有几万辆产量,全国到处都在缺车,实在没办法了。”



“怎么这么点产量?”



“苏联生产线就这么点产量,我有啥办法?”



陈卫民想了想,问道:“我记得老苏从明斯克弄回来了一批矿山卡车,姐夫,要不你先用着?”



“算了,我去看过了,最小的载重一百五十吨,不让上路。”



没办法,亲姐夫的事,陈卫民只能到办公室亲自给邹文辉打了电话。



陈卫民亲自出面了,邹文辉实在抹不开面子,又多给了四十辆,一共五十辆卡车。



刘志强这才高兴了。



一会儿工夫,胡大海过来了。



“谈完了?”



“谈完了,松江大众已经急不可耐了,希望我们4月份就要提供各种齿轮十万件,我答应了。”



“终于谈完了,这玩意压资金太厉害了,要是再卖不出去,我就要让他们停产了。”本章未完,点击下一页继续阅读

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